抗美援朝一开始，中美双方的军事基础是极不对等的。

一、中美军力

电影《长津湖》中，很多观众都注意到了嚣张的美国空军，不免会有疑问，我志愿军就没有空军吗？都到哪去了？本篇文章，小编就此问题展开，为大家尽可能全面地呈现出抗美援朝时期双方空军的参战情况。

美军被称为是“武装到了牙齿”，作为世界强国，其军队有着强大的军工产业作后盾，装备先进、弹药充足，物资供给有保障，海陆空三军协调推进，对战争进程有着极强的影响力，其中最让志司头疼的，就是其空军。

反观我志愿军，手持的是“万国牌”装备，因为建国伊始百废俱兴，军工业发展落后，各方面后勤保障十分困难，入朝作战是以陆军为主，而很大一部分武器装备是缴获得来的，有美国造，也有日本造，还有我军战士后续拿到的苏联提供的武器装备。

但在军事力量对比中，最鲜明的不是陆军，而是空军！

美国在这场战争中，投入的飞机数量超过一千余架（注：根据资料显示，苏联空军击毁敌机1106架），而我志愿军的高炮才几十架。千余架飞机，在战场上任意肆虐，几乎没有任何阻力，这给我志愿军后勤保障、物资供应、行军作战带来了极大的困扰。

我国组建空军时间短，飞机数量有限，能入朝作战的军机更少。两军作战，谁占领了天空谁就占据了绝对优势，而这成为了志愿军的致命短板。

但事情尚有转机，因为当时还有苏联在背后默默支持，苏联同样是个世 界强国，海陆空三军都极其强悍，武器装备也十分先进，如果苏联空军入朝作战，既能压制美帝空军的嚣张气焰，也能配合地面部队出奇制胜，志愿军便能如虎添翼。

二、中国人民志愿军空军

实际上，在抗美援朝初期，我军就组建了自己的空军部队，于1950年10月创立，番号为“中国人民志愿军空军”，由刘震担任司令，后由聂凤智代理。

创建初期，志愿军空军部队共5个师，共计300余架飞机。而同期的美国，出动战斗机超过一千架，战机性能极好，而且飞行员中不乏参加过二战的王牌，战斗经验丰富。反观志愿军空军部队，飞行员战斗经验不足，飞行时长平均只有100小时。

虽然两方都是空军，但是很明显志愿军的空军部队，很难对美军空军形成有效钳制甚至是打击。

最关键的是，我军军机的作战半径短，推进作战需要有前进机场，而在北朝鲜修建的简易机场却时常遭到美军机的轰炸，以至不能使用。而使用国内机场，就很难对三八线以南的美军形成威胁，也无法有效支援我军地面部队。

在此情况下，寻求苏联空军的支持就显得十分紧迫。

三、斯大林的态度

在志愿军入朝作战前，中苏就作战问题达成过协议，即我国出动地面部队入朝，而苏联提供空军进行配合作战，同时由苏联提供部分的武器装备。

显然，如果一开始就按照这个方案进行，那么志愿军无论是行军作战，还是物资供应都将得到有力保障，志愿军的作战条件和生存条件都将得到保障。

为此，在政治局一致通过抗美援朝决议后，彭老总前去筹备入朝作战，周恩来总理和林总二人前往莫斯科进行协商，就苏联空军出兵问题和武器装备支援问题进行讨论，一个总理加上一个元帅，此次前往莫斯科的规格不可谓不高，也足见我方的重视程度。

然而，周恩来总理和林总抵达莫斯科后，斯大林的态度变了。

此时的他，并不打算派遣苏联空军，随从志愿军一道入朝作战，或许是出于美苏作战不利于控制局势的考虑，亦或者是对志愿军迎战美军的底气不足，斯大林提出苏联空军没有准备好，将延缓出动。而至于金日成方面迫切求助，斯大林则建议中国如不出兵，可让金日成在东北组建流亡政府，以待时机。

这突如其来的变故，让专程前来协商的周总理震惊不已，他连忙将这一变故向北京毛主席做了汇报，很明显苏联这是要看中方的决心和美帝的反应，顺势决定进退，而此时国内引进就抗美援朝做出了决议，进入准备阶段了。

对于苏联方面态度的转变，毛主席震怒，甚至又把前去筹备作战的彭老总召回了北京。但最后，毛主席毅然决心入朝作战，毕竟是伟大的战略家，毛主席很清楚北朝鲜被占领的严重后果。

“即使苏联暂缓出动空军，我们中国人也要克服千难万险，出兵援朝”。

毛主席下定了决心，并电告莫斯科阐明了中国的决心和主张，我志愿军部队很快便跨过鸭绿江。

美军的飞机，让北朝鲜的军队吃了不少苦，在见到志愿军部队后朝鲜的同志就迫不及待地问是否有飞机，当得知没有后，他们显得十分失望。然而接下来的志愿军打的几次战役，却震惊了所有人。

当志愿军与美军交战后，斯大林决定派遣苏联空军，前往安东地区承担防空任务，并且与美军飞机有过交战，但并没有入朝作战。也就是说，苏联空军只是在防守，而没有主动出击，这就意味着我入朝后的后勤补给线，并没有空军提供安全保证，美机依旧在此狂轰滥炸，我志愿军束手无策。

苏联空军不进攻，不仅对志愿军不利，对于苏联空军自身也非常不利。因为斯大林要求苏联空军承担防空任务而不是出击，并且作战范围被限定在了鸭绿江一带，只防不追，这在具体作战中很被动，美机来混炸一圈，见利就打，不利就走，而苏联空军却不能越线追击。

四、长津湖后，苏联空军参战

志愿军入朝后不畏艰难，连着几次战役，把美军打得节节败退，这一点华盛顿看得清楚，莫斯科也看得清楚。长津湖一战，更是打得美国王牌部队狼狈不堪，数十万军队疯狂逃窜，北朝鲜失地大部分被收复。

但战役至此，并没有结束。

斯大林对志愿军信心大增，向我国派驻大量给战斗机和地勤人员，随时准备入朝作战，同时将米格15战机移交给中国，我志愿军的空军力量由此得到了根本改善。

当然不止于此，对于先前派驻安东地区担负防卫任务的苏联空军，斯大林也下了作战命令，要求苏联空军越过鸭绿江，保护至清川江的交通线，也就是说，苏联空军正式入朝参战了，但当时是秘密参战，他们穿的都是志愿军的服装。

苏联空军战斗力强悍，以往在空中肆无忌惮的美帝军机，很快就吃到了苦头，在苏联空军的威慑下，美国空军不敢再在空中随意肆虐，尤其是鸭绿江防线和志愿军的后方交通线，不敢随意前往轰炸。

但退回三八线后，美军的反攻也在酝酿当中，为避免与苏联空军硬碰硬，美军方面派出轰炸机在七千米的高空中进行投弹。由于是低空投弹，精准性大大降低，美军的空中优势就这样被打破了，但对志愿军的威胁依旧很大。

随着战役的深入，志愿军的战线越拉越长，清川江以北的交通线由苏联空军进行保护，但是清川江以南的补给线，却依旧被美军狂轰滥炸。

对此，彭老总专门寻求苏联驻华顾问的帮助，希望苏联能提供更多的空军支援，没有得到斯大林的指示，顾问扎哈罗夫对此保持沉默，彭老总对此深感不满，但很快事情就得以解决。1951年三月一封周总理拟定的电报，发到了斯大林手里，其中提到彭老总强烈希望苏联空军入朝掩护交通线。

两天后，斯大林回电：

“如果你能在丹东地区留两个中国空军师掩护当地的电站和交通线，我就将同意别洛夫将军指挥第151和第324两个歼击师转移到平壤，并将派遣高射炮掩护机场”。

显然，此时的斯大林比战前爽快得多，究其原因是他对战局的把控和对我志愿军战斗力的信任。

紧接着，在庙沟、大堡、大孤山三地建成了机场，大量的苏联空军进入朝鲜，加入到了掩护志愿军后方的战斗当中。

而在苏联空军入朝作战后，我志愿军空军部队也得到了较快发展，仅米格15战斗机就装配有100架，另有图2飞机60架，同时在苏联空军的帮助下，我志愿军空军另有2个强击机师、4个歼击机师完成作战准备，可以随时出动。

五、苏联空军VS美国空军

一边是在战场上狂轰滥炸的美军战机，一边是大量入朝的苏联空军，在战场上碰面甚至是展开空战，就无法避免。

1951年8月，开城谈判破裂，美国立即派遣大批空军对我军阵地、交通线进行狂轰滥炸，而此时的苏联空军已经部署完毕，得到消息后，苏联空军立即出动进行反击，朝鲜战场上大规模的空战拉开了帷幕。

十月末，44架米格战斗机，对美军机群进行突袭，该机群由21架轰炸机和200架护航机组成，两支编队展开空中激战，最终以美军12架轰炸机被击落而告终。被击落的轰炸机，是当时造假极其昂贵的B29轰炸机，为此美国空军下令禁止该机型白天飞入朝鲜西北部地区。

值得一提的是，在1951年后半年开始的空战中，志愿军空军和苏联空军在并肩作战，而且志愿军空军部队在战场上打出了优异的成绩。

志愿军空军采取车轮战打法，歼击机第4师率先出动，参与空战10次（其中大规模空战7次）击伤击落美军机共24架。紧接着第3师出动，参与空战23次，击伤击落美军机共63架。

此后，由3师4师率领，我志愿军歼击机第2师、6师、12师、14师、15师、17师、18师轮番入朝参战，歼击机师共9个，仅1952年上半年5月底，就击伤击落敌机共163架。

在我方空军的打击下，来自敌B29轰炸机的威胁被消除，志愿军后方发交通线得到了保护，并被维持至战争结束。而米格战斗机带给美国空军的恐惧，还远不止于此，经历过米格恐惧后，美军飞行员对米格15歼击机畏惧久久不能消除，以至于将由米格歼击机守卫的交通线称之为米格走廊。

在战争期间，苏联空军先后派遣10个师入朝作战，参战人数多达72000余人，击毁敌机1106架，损失飞行员120人，在整个战争中发挥了重要作用。

而对于苏联空军的参战，华盛顿和莫斯科都保持着“高度的默契”。苏联方面，斯大林要求所有战机从中朝领土起飞，消除所有苏联标识，伪装成朝鲜或中国飞机，飞行员均穿中国军服等，目的就是不向外界公布苏联空军参战的消息，避免世界大战发生。

而美国方面，对于苏联人参战已经掌握了消息，艾森豪威尔得知苏联空军参战后，并没有将此消息公布与众，而是将其束之高阁就当没有发生，或不知情，因为美方也怕美苏产生直接冲突引起世界大战。

最终，在苏联空军的配合下，经过志愿军战士的浴血奋战，赢得了抗美援朝伟大胜利，打破了美军不可战胜的神话。而我国空军，也在此次战争后，得到了较快的发展。