在新能源车领域,特斯拉有很强的存在感,近年来,特斯拉在上海建超级工厂,在各大省市建超级充电站,还收获了一批粉丝。
据报道,近日,特斯拉宣布,其超级充电站实现山西省全部11个地级市的覆盖。截止到2022年4月,山西特斯拉超级充电网络布局包括79根特斯拉超级充电桩、14座特斯拉超级充电站。
从全国来看,特斯拉超级充电网络100%覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市,此前已在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州实现地级市全覆盖。
而根据最新财报,特斯拉在中国大陆已建设开放超1100座超级充电站、超8500个超级充电桩,超700座目的地充电站、超1800个目的地充电桩,覆盖370个以上城市及地区,体验店与服务中心超250个。
不过,尽管市场端表现良好,充电桩布局、销售网络布局都有条不紊,但因为车辆故障,特斯拉没少上热搜。
近日,有特斯拉车主在车友群爆料,称自己的特斯拉在高速公路上发生事故。车主称,自己的特斯拉在没有任何征兆的情况下,在高速上自动加速到170迈(“迈”即“英里”,1英里=1.6093千米),于是自己开始踩刹车,但是没有任何反应,连撞四辆车后最后停了下来,车主庆幸自己“捡回了一条命”。
对此,特斯拉回应称,事发当天第一时间联系车主了解详细情况,通过多方比对和分析,本次事件系驾驶员误踩下加速踏板所致。特斯拉表示,目前已经协助车主进行车辆保险理赔流程。
基于此,有网友质疑,松油门已经相当于急刹,这是另一个刹车逻辑;踩刹车失灵,这又是另一个刹车逻辑,两个同时失灵?
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