近日，一汽丰田发布了旗下首款纯电越野SUV bZ4X。在新能源汽车大势所趋的今天，丰田在电动化之路上又迈了一大步。新款车型共发布了5个版本，分别有三款两驱车型以及两款四驱车型。新车基于e-TNGA专属架构打造，能够在bZ4X的设计、性能以及动力等方面体现出丰田未来几年的纯电化发展趋势，也给广大用户提供了更多想象空间。
bZ4X主要有哪些亮点呢？
造型设计亮点
看到bZ4X的第一眼，很容易被这款车的外形设计所吸引。相比丰田旗下的常规SUV，设计方面更具有未来感。尤其是精致的切割感，让车辆体现出了不一样的气场。值得一提的是，新车采用了科技氛围比较浓厚的设计主题，把车辆的精致感融入到具体的设计当中。比如丰田少见的封闭式前脸，让这款车更具有未来感。其次是棱角分明的车身与车尾，增加了这款车的运动气息，看上去气场满满。
智能科技，更上一层楼
在汽车智能化方面，丰田一直在积极探索。在新车上使用了智享数字车载生态系统，满足了广大消费者对车辆科技化的想象。除了常规的语音交互之外，还能享受到X-MODE四驱越野辅助模式以及智行蠕行模式，让bZ4X能够在更多用车场景发挥优势。还有大家十分期待的太阳能充电穹顶，用户可以自行选装。至少从概念方面来讲，这个功能还是挺令人期待的，但具体实用性怎么样，还等新车上市后实测才知道。
核心性能，不激进但很实用
在bZ4X这辆车上，还配备了衰减高安全驱动电池，电池的能量消耗最低只有116Wh/kw，综合续航里程最大能达到615km。新车还配备了外部充电功能，当车辆在户外行驶或者遇到紧急情况时，能够直接作为电源使用，能减少很多新能源用户用车的焦虑感。从新车的功能性上来讲，整体算不上多么激进，但提升了车辆的实用性，也凸显了车辆轻越野的市场定位。
其次想说说这款车的动力数据，两驱版本的车型最大功率是150kW，四驱版本的车型可以选择80kW+80Kw的组合。相比其他同级别的新能源车型，bZ4X的动力参数显得十分保守。特别是零百加速度方面，两驱版本和四驱版本分别需要8.4秒和7.7秒，和同价位燃油车比较接近。或许对很多消费者来说，他们会觉得丰田bZ4X动力表现比较平庸。但具体实用性怎么样，还需要时间来给出答案！
丰田bZ4X的主要竞争对手以及发展战略分析
根据丰田bZ4X的市场定位以及基础参数来看，新车的主要竞争对手分别是大众ID.系列、本田e:NS1以及日产Ariya等、特斯拉Model Y车型。以大众ID.系列为例，丰田选择了更保守的拓客方法，而大众喜欢在新鲜的领域拓客。说得更通俗一些，大众更喜欢吸引其他品牌的车主。相比之下，丰田更愿意稳扎稳打，在同品牌用户之间进行转化。
丰田这样发展的优势比较明显，能够进一步提升品牌信赖度与认可度。尤其是燃油车用户选择新能源车型时，会优先考虑丰田品牌。但对于非丰田品牌的车主来说，对比丰田推出的bZ4X，会感觉新车的核心性能相对比较一般，也会降低新车的市场影响力。不管是哪一种经营方式，都有各自的优势与弊端，从丰田目前选择的发展方式来看，也确实更适合自己。
还有人把丰田bZ4X和特斯拉Model Y做了对比，Model Y作为目前纯电动车型的头号选择，丰田bZ4X相比之下有哪些优势，又有哪些不足呢？
首先是车身尺寸和空间方面，丰田bZ4X比如Model Y；
其次是科技智能配置以及三电系统方面，丰田bZ4X显然也比不过Model Y；
还有特斯拉的品牌优势，比丰田新能源品牌更有市场号召力；
或许丰田bZ4X对比Model Y唯一的优势就是价格，但同价位还有其他车型要竞争。因此能看出，虽然丰田bZ4X来势汹汹，但并不一定能带来亮眼的销量。丰田新能源想在行业走的更高更远，显然还有很长的路要走。因此才说，丰田bZ4X很好，但仍然不值得买。
结合当下市场，丰田bZ4X有哪些缺点呢？
说了太多丰田bZ4X的优势与亮点，当然还要聊一聊这款车的缺点。相比新车的太阳能充电穹顶以及自行安全辅助套装，用户更关注自己更容易看到的地方。比如一如既往平淡的内饰设计与用料，在新能源汽车时代显得有些过时。毕竟并不是每个用户都会花太多时间关注各种各样看不懂的黑科技，相比这些新功能或者新玩法，用户更关注他们更能看懂的地方，比如内饰设计是否时尚，车机尺寸是不够用。而对于丰田来说，他们似乎并不乐意在内饰方面做出太多改变，或许会对这辆车的口碑带来一些影响。
总体来说，丰田bZ4X是一款有惊喜，也有遗憾的车型。对于现在的广大消费者来说，除了希望看到丰田不断投入研发之外，还希望看到丰田截然不同的一面。毕竟丰田最近几年一直在利用用户的好感减配，即便到了新能源时代，丰田还在如此。如果还是把保守当成优势，或许有一天会被用户反噬，你觉得呢？
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