3月4日，在栾川县妙子镇姚滦西高速公路妙子互通立交施工现场，工人们正在紧张有序地进行现浇箱梁施工。妙子立交是姚滦西高速公路的控制性工程。建成后将实现洛栾高速、郑尧高速、姚滦西高速的互联互通。
“多年后，由于疫情，工人到达复工时受到影响。但由于浙江、河南两省疫情防控卫生规范的相互认可，目前招标段人员出勤率达到80%，有效降低了疫情对工程建设的影响。”该项目施工方浙江交工负责人孔士标介绍。
近日，记者走访了一批复工后一年内通车的高速公路项目。“目前，全省重点交通项目中，在建的22个公路项目已全部复工，回报率100%。”3月5日，省交通厅相关负责人表示。
其中，郑西高速公路姚滦西段作为今年的交通项目，自建设以来备受关注。该项目贯穿我省“三山一滩”伏牛山腹地，连接沿线47个景点，对于助推沿线扶贫，带动豫西南经济社会发展具有重要意义。
在姚滦西高速公路项目公司，记者见到了正月初五到任的项目副总经理高继平。“为了缩短复工周期，我们利用到岗后的隔离时间，在网上工作，准备复工复工，以及值班人员的信息备案。”她说。截至目前，已恢复46个项目，1393名建筑工人进入市场；全线各参建单位将陆续分批进场，3月15日将掀起施工高潮。
连接洛阳和济源的济洛溪高速公路项目，也是“忙着复工”。3月3日，在吉洛西高速黄河小浪底大桥施工现场，记者看到桥上一片繁忙的吊篮施工现场。
“14天隔离于2月25日结束后，建设工程投入运营。用于上班戴口罩，施工现场、生活区进出消毒，检测体温。”来自山东的卡车司机聂松说。
据了解，吉洛西高速公路是《河南省高速公路网规划调整》年新增的高速公路规划项目，预计今年10月底建成通车。其中，黄河小浪底大桥是一座墩高73.4米的整体高速控制工程，是河南目前在建的墩高较高的黄河大桥之一。
面对疫情防控和建设任务的双重压力，项目建设者调查了项目建设中的难点、倒节点和工期。拿出真金白银，采取奖励、补贴、领导干部等措施，在保证疫情有效防控的同时，帮助参合单位尽快恢复工作、恢复生产。
“根据复工时间节点，复工复产的土建工程分别给予50万元、30万元、10万元，房屋建筑工程分别给予15万元、10万元、5万元。”吉洛溪高速公路建设有限公司董事长杨新民说。据初步统计，项目公司将对复工投产共发放奖励165万元。
“虽然受疫情影响，但我们仍有信心按照‘投资目标不降低、开放目标不变、施工组织合理、措施有力、质量安全可控’的原则，高质量完成在建高速公路的开放任务。”省收费还贷公路管理中心负责人表示。(记者宋敏)
编辑：尹信雨
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