北方公司承建的晋中综合通道PPP项目道路长18.2公里。主要建设内容包括道路、桥涵、排水、照明、电力建设和绿化工程等。
晋中综合通道PPP项目自2017年7月16日全面启动以来，采取各种措施加强现场管理，提高施工过程中的质量控制，拆除协调、人员培训、质量控制和安全管理等方面的亮点频频出现。
项目建设拆迁范围涉及两区四镇五企，其中三个村307户，穿越其中一个村的中部，石油管道、天然气管道、高压线密集。拆迁量大，难以协调。
在18.2公里长的施工范围内，有6条天然气管道穿越公路。项目部采取钢筋混凝土包裹管道后施工的措施，确保管道安全。
直径80 cm的主输油管道沿道路纵向延伸900米，原地面下埋深仅为1.5米。项目部已与设计院、输油管道管理单位、住建局等单位召开6次协调会，确定最终施工保护方案。首先用检测设备检测管道位置，然后在下一步施工前人工开挖具体位置。
鉴于全线开工、战线长、管理难度大，项目部将现场划分为六个工作区，细化职责分工。每天召开一次会议，研究解决现场出现的问题，协调工作区域之间人员和设备的调度。每周六上午组织现场办公会议，项目领导班子、工区、施工班组长用半天时间从起点到终点解决安全、质量、文明施工中存在的问题，掌握现场管理的第一手资料。
综合渠道PPP项目部人员培训成效显著，已成为北方公司的人才培养和成长基地。北方公司从项目中抽调了6名部门主管担任北方公司的部门主管。2018年4月26日，晋中市环城南路西延工程中标后，综合通道工程抽调22名关键人员组成项目部“中流砥柱”。
综合航道PPP项目有6座桥涵，其中小河钢箱梁桥，长370米，修建在不间断的河道上，宽48米，最大跨度90米。为确保桥梁安装质量，项目部建立了从工厂监理、工厂验收到箱梁运输、进场验收的全过程质量控制体系。有400多根钢箱梁，每根都建立了三维坐标控制系统。
项目部高度重视提高技术水平，成立团队攻关，克服困难，开展技术攻关，解决各种具体问题。路缘石的理论重量超过300千克，这使得安装和质量控制变得困难。项目部组织技术人员攻关，利用杠杆原理设计制造了一种可360度旋转的吊具。简单、快捷、省力，大大提高了现场施工效率，安装质量完全满足设计要求。目前，《重型路缘石短距离运输辅装工具》已通过国家实用新型专利验收。
在施工过程中，项目部坚持“首件验收”和“样板引路”制度，树立了高质量意识，注重细节，加强过程控制，真正做到了实体工程内外美，以“做好现场，引领市场”的积极态度，努力做到优质、安全、文明、按时履约，为公司拓展山西市场奠定了坚实的基础。
禺期高速公路大桥施工航拍
跨越/万高速公路现浇段钢筋绑扎图
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