日前，漳州市交通局委托项目管理公司组织公开招标，对漳州有轨电车网进行规划。
从招标的简要需求可以看出，路网规划招标实际上是漳州城市轨道交通总体发展规划的一种布局。
从分析轨道交通存在的问题，到现状，到漳州市周边环境及相关产业规划的正常影响；同时需要论证轨道交通建设项目与土地空间规划的界限，以及轨道交通建设项目与生态保护红线的界限。
该网络规划将对漳州的中长期发展产生重大影响，涉及城市布局和产业结构调整，也将是漳州城市总体规划的重要组成部分。
目前，漳州已经有正在建设的城市轨道交通线路。
2019年12月26日，由漳州交美轨道交通投资发展有限公司管辖的厦门地铁6号线漳州(交美)延伸段正式开工.
厦门地铁6号线漳州(角美)支线建成后，将成为连接厦漳的新通道，对于加快漳州融入闽西南协调发展的大局，打造厦漳半小时经济生活圈具有重要意义。
由于有轨电车的建设计划是由省发改委批准的，因此不必向国家发改委报告。
随着地铁和轻轨建设项目审批的收紧，近年来越来越多的城市安装了有轨电车。
当然，也有现代电车建设成本低的因素。据统计，现代有轨电车建设成本不到1亿元/公里，比10亿元/公里的地铁工程低一个数量级。
但由于电车没有完全独立的路权，占用地面道路空间，运行速度不高，经常与社会车辆相撞。所以大部分城市居民对电车评价不高。
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