正在施工的梁木隧道内部。
(记者张玉斌摄)
“平岳隧道作为南渝高速铁路的控制性工程，全长6438米，穿越贵港市港南区和榆林市兴业县。目前隧道斜井累计进尺500多米，预计8月左右完成斜井施工。届时，平岳隧道将增加两个工作面，分别在出入口进行开挖作业。”中国铁路第五局南渝高速铁路项目管理部第四工区书记唐建刚告诉记者。目前，平岳隧道出口临时工程已经完成，斜井洞顶截水沟和排水沟混凝土浇筑已经完成，预计2021年11月30日完成整个隧道，为南渝高速铁路开通提供了前提条件。
同时，各标段将加大工作力度，掀起新的高潮
南虞高铁是广西第一条自主投资建设的时速350公里的高速铁路。始于南宁东站，止于玉林北站，全长193 km，总工期4年。其中，位于榆林，全长公里。
南襄隧道出口及新安水库大桥施工现场。(记者张玉斌摄)
南渝高速铁路茶山隧道段施工现场。(记者林生元照片)
南渝高速铁路茶山隧道段施工人员紧张施工。(记者林生元照片)
南渝高速铁路王首塘大桥段建设全面展开。(记者林生元照片)
南渝高速铁路梁木隧道出口段正在密集钻挖隧道。(记者林生元照片)
南渝高速铁路洛珠大桥段正如火如荼，大桥直接通向良木隧道出口。(记者林生元照片)
据了解，南渝高铁(玉林段)各标段正在全力组织施工生产，路基、桥梁、隧道、车站等工程全面铺开。目前，南渝高速铁路(玉林段)有兴业南站、平岳、新荣、大山岭、南翔、梁木、茶山等隧道，以及横跨李湛铁路桥、新安水库大桥、雅桥江大桥、罗竹村大桥、青万江大桥、北流桥、交趾东路大桥、广昆高速公路大桥等桥梁。正在建设中，许多路基正在挖掘和浇筑混凝土。
来源：
玉林日报
作者：
张宇斌
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