小马，怎么了？我们来检查一下地下水测试结果。
他叫张军，是山西省拔尖青年才俊。省交通科学院的何和他的同事们正在观察黄土地区公路工程的长期表现，这是交通部在中国设立的首批两个重大项目之一。
省交通厅黄土地区公路建设与养护技术重点实验室副主任张军：
该成果在国内处于领先地位，可有效避免黄土路基沉降、高边坡坍塌、隧道开裂渗漏等问题。我们从设计、施工、运行和维护的角度，从各个方面进行优化。
目前，一期工程的7项科研成果已应用于山西、宁夏、甘肃等黄土地区的建设。有效地提高了高速公路的周期，降低了养护成本。科研成果的快速转化离不开CCCC成立后科技创新体系的改革。
省交通厅黄土地区公路建设与养护技术重点实验室副主任张军：
交管集团整合全省交通资源，形成全产业链竞争优势，科技研发好，成果转化好，市场对接精准。
正在转制为企业的省科院围绕智能交通、绿色交通建设了新的科技产业集群。目前，已建立院士工作站、博士后研究中心、国家和省重点实验室等20多个科研平台。集团成立后，研究院共获得15项省部级科技奖励。
省交通厅副厅长刘少文：
自CCCC成立以来，我们相当于CCCC的工程技术中心和智库中心，可以更好地发挥我们的作用，解决我们长期的科研成果与实际生产脱节的问题。
国有企业的改革和转型是决定山西转型未来的关键举措。2017年11月，山西交空集团正式挂牌运营。在改革之初，与基础设施、金融、信息和运输有关的四大工业部门的发展思路得到了明确界定。半年来，交空集团以混合所有制改革为方向，引进了国内两家实力雄厚的企业——招商局集团和苏琪集团，整合培育了高速公路沿线的各种资源，共同组建了山西交通产业发展集团有限公司，即将上市运营。
山西交通产业发展集团有限公司董事长李红：
新公司解决了以往高速公路资产运营效率低、市场主体意识不强等问题。今年上市运营后，当年可实现利润6000多万元，3年左右可超过1亿元。
山西交空集团整合原有34家政府还贷高速公路单位，重组为16家高速公路分支机构，实现专业化重组和市场化运营。积极与金融机构合作，利用一揽子债务解决方案彻底消除潜在的区域金融风险。此外，CCCC逐步盘活现有资产，实现了设计、施工、监理、检验一体化的全产业链。下属企业自身加强经营管理，激发改革动力，实现降本增效。
山西路桥集团东二环高速公路有限公司总经理白永胜：
路桥集团东二环高速公路工程是一项优质工程。为了改变思路，我们出去调研，带回了二三十个先进的技术，现在正在一个一个的实施，以满足精细化的要求。
半年来，CCCC逐步解决了交通运输部门和交通运输企业的突出矛盾和问题，如债务负担重、政企不分、管理不到位等
半年来，我们以市场化方式解决交通债务问题，彻底消除交通金融风险隐患，以改革方式政企分开，以科技力量提升服务和管理水平，以创新思维优化新兴产业布局。目前，我们研究制定了7个方面的41项改革措施，为我省和交通强省的转型发展做出了新的贡献。
相关阅读
版权声明：内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除
标签： #山西交控袁清茂最新动态