南通等三个城市的火车站将扩建
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7月1日消息：6月30日，上海铁路局局长刘连青在南京透露，南通站将在今年内扩建，盐城、淮安站也将改建，苏中、苏北铁路建设前景非常看好。
随着新昌、宁启铁路的建成，江苏腹地形成了一纵一横的十字形铁路线。但由于之前低估了苏中、苏北的客货运量，沿线火车站规模较小，运力不足。比如淮安站和盐城站，同时只能容纳七八百名乘客。刘连青表示，宁启铁路未来将启动二期工程，并修至启东，即“江北沪宁线”。新昌铁路不仅是江苏煤炭运输的重要通道，也是国家沿海铁路通道的重要组成部分。苏中苏北人口近5000万，境外打工上学的也有几百万。经济虽然比不上苏南，但在全国范围内相对发达，客货运输前景非常好。为此，铁道部和江苏省达成共识，对原设计标准较低的长江以北几个车站进行改建扩建，以满足沿线经济社会发展的需要。
目前，盐城站、淮安站改造工程正在做前期准备。功能齐全、现代化的南通站将于今年内开工建设，占地面积1万多平方米，超过目前的泰州站和扬州站。刘连青解释说，南通未来将建设另一个宏伟的铁路项目————胡同铁路，它将以桥梁或隧道的形式过河，将南通和上海紧密连接起来。从现在开始，南通站一天可以开8、10对火车。
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