国内油价本轮调价周期今日油价预期简报：

本轮国内最高零售限价调价周期第四个工作日，原油品种变化率为负值-7.11%，现有数据核算预期价格结果如下：

本轮最高零售限价预期下调298元每吨，较上一工作日预期下调幅度缩小57元每吨，折合终端零售价为：

预计汽油下调0.22元每升；

预计柴油下调0.25元每升。

本轮国内油价最高零售限价调整准确时间为2022年9月21日24时开启，9月22日零时执行。届时以发改委正式通告为准。

目前华东主要地炼在今日对直销批发挂牌价的调整主要还是回调汽油价格为主。整体核心价格区间在9000元每吨上下，依据质量层次和商业供需主因略有差异，但区别不大。

而柴油因为今日重心持续向上的产销比而在直销批发环挂牌价上逆势稳价，利润压力继续向零售终端转移。直销对象的消费型客户影响不大，价格以8700元上下为华东柴油价格核心区间。

2022年9月12日国际油价期盘简报回述：

截止当地时间9月12日收盘：

纽约商品交易所10月交割原油期货价格涨0.99美元，收盘于每桶87.78美元；

伦敦洲际交易所11月交割原油期货价格涨1.16美元，收盘于每桶94.00美元。

目前中东地区的产能变化对该地区轻质原油现货价格的影响力非常明显。而国际原油资本市场价格的对应品种参照在今年是着重于基本面的基础支撑，那么近期因为叙利亚的输运问题推涨行情也是情势使然。至于问题产生的根源，在尽量排开恶意揣测的前提下，还是普遍的仁者见仁，智者见智。

而受国际原油三地均价影响的国内最高零售限价机制目前和国内批发环节的价格对冲问题暂时无法调和，只能按照目前可有的各环节价格空间来用时间消磨毛利节点。

而主营在国内独占鳌头的整体销量则是维持价格稳定的主要力量，接受国内行情预期并适度调控的同时其实就是在平抑国际油价对国内零售机制的具体影响。

所以读者不能单纯用价格高低来判断资源供应的盈亏和损益。毕竟加满油箱的不是国际原油，家里的铁锅、铁桶也馏分不出动力燃料。

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