重磅消息，10月19日，省政府公布《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》。其中规划新建高速公路23条，大家都很关注的联塑高速在望。
根据规划，未来全省高速公路网将采用辐射与纵横网格相结合的布局方案，整体形成十五个镜头、六个垂直、十个水平的布局形式。其中有15条射线，分别是：拍摄一：南京到徐州；拍摄2:南京到连云港；拍三：南京到盐城；拍四：南京到南通；拍五：南京到上海；拍摄六：南京到上海第二通道；拍七：南京到杭州；拍摄八：南京到杭州第二通道；拍九：南京到宣城；拍十：南京到黄山；拍摄十一：南京到芜湖；拍摄12:南京到合肥第二通道；拍十三：南京到合肥；拍摄十四：南京到洛阳；拍十五：南京到滁州。纵线6条，为纵线一条：从赣榆到吴江；纵向2:东海至吴江；纵向3:遂宁至宜兴；纵4:新沂到宜兴；纵五：漳州到阜阳；纵六：徐州到明光。横线共10条，即：横一：沛县至奉贤县；横二：连云港到徐州；横山：连云港到宿迁；衡思：滨海到泗洪；吴恒：大丰到徐州；刘恒：盐城到邯郸；恒奇：启东到扬州；横坝：太仓到丽水；恒久：太仓到高淳；十字10:上海到吴江。
联塑高速公路项目概述
涟苏高速公路起于连云港市许巍镇南侧，与临海公路(G228)相交，止于宿豫区，与新阳高速公路(S49)相接，全长约公里，沭阳52.5公里。计划采用双向四车道，设计时速120 km/h，总投资约166亿元。该项目已列入省内近中期建设项目，前期工作稳步推进。
项目建成后，沭阳将直接走向宿迁和连云港，这对沭阳融入一带一路长江经济带和江苏沿海发展，促进沭阳社会经济发展具有重要意义
(来源：阜阳交通之声)
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