我觉得主要有下面4点原因
1、极简设计，能省的就省，尽量减少零件，压缩成本
这个国内厂商一般不敢跟，特斯拉自带光环，有信仰者，国内弄个毛坯房要给骂死
2、车型少，主要车型就2个，而且这2个车型大量零部件还通用，不但节省采购成本、制造成本，研发费用也大量节省
国内基本上信仰多生儿子好打架，典型的如比亚迪，要适应不同层次消费者，特斯拉主要集中在中高端
3、不做广告，节约大量营销费用
但因为马斯克本人是个话题人物，所以特斯拉的曝光率一点不低。国内的模仿者比较典型的如李斌，但争议言论经常招来非议，总的来说国内没有人有这个能力模仿马斯克
4、销售网络直营，把销售的利润也吃下
国内的三傻开始都是这么做的，但资金压力太大，心有余而力不足
至于他的自动驾驶，目前还不是利润增长点，总的来说，特斯拉的这些提高利润的方法虽然大家都知道，但是学习有难度，所以相当长一段时间内特斯拉的利润率要领先国内同行
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