筹资金额：210亿元
最新情况：上市委员会审议通过
2020年12月11日，深圳证券交易所创业板上海市委员会(以下简称上海市委员会)2020年第55次审议会议结果公布，东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车集团)符合发行、上市和信息披露要求。
根据东风汽车集团招股说明书，拟公开发行不超过9.57亿股普通股(a股)(发行后不超过公司总股本的10%，假设不行使超额配售选择权)，预计融资金额为210亿元。其中，东风集团IPO的氢燃料电池R&D项目计划投资13亿元，占融资总额的6.19%。
上述6家企业均为龙头企业，总募集资金为亿元人民币，投资氢能和燃料电池项目的募集资金约亿元人民币。其中，潍柴动力计划为燃料电池产业链项目融资20亿元，投资排名第一；东风汽车计划投资13亿元人民币进行氢燃料电池研发项目，投资排名第二；重组后的股份用于燃料电池项目，金额为10亿元，投资排名第三。梅津能源、柴权电力和富瑞特设备的排名依次递减。
根据这六家上市公司的最新募资情况，氢云链判断产业发展即将进入高速增长阶段。随着资金注入，这些一级市场龙头企业的项目布局节奏也会加快。
2021年，两会提案的关键词是“碳中和”，要实现“碳中和”，就要在行业内打组合拳。而氢能产业是“组合拳”的重要组成部分。氢云链预测，2021年全国氢能行业顶层设计即将出炉，有望解决氢能定义、与汽柴油身份趋同等应用问题，为氢燃料电池汽车示范城市群推进绿色氢专项补贴提供依据。届时二级市场氢能行业龙头企业的融资规模也将扩大。
作为政策驱动的行业，如果打开氢能政策的“最后一公里”，核心企业可以理直气壮地“挽起袖子，努力奋斗”。与2019年的“投机概念”不同，氢云链判断2021年的机构基金偏向于“业绩投机”和“摒弃虚假和实用主义”。技术和产业布局合理、战略清晰、绩效支撑的目标受到市场机构基金的青睐，外部融资成功率较高。
编辑：氢与氢校对：风与氢评论：氢云仙子
来源：氢云链团队原创剪辑整理
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