4G网络被降速？北航教授怒撕5G遮羞布，为何4G网络引发质疑？

如今我国不仅拥有了全世界最大规模的5G网络，而且同时掌握了全世界最先进的网络技术。根据数据统计，我国已经建成了超过254万个5G基站，5G用户量已超过5.75亿，全世界有70%的5G基站在中国。尽管在5G已占据了技术优势，但我国对6G技术仍发起了攻关。

随着升级5G套餐的用户越来越多，很多人但很多人发现了一个奇怪的现象，从4G网络升级到5G网络除了套餐价格不同以外。很多用户提出质疑，花的是5G套餐的钱，用的还是4G的网络的服务，甚至有网友质疑：为了凸显5G网络，对4G网络反而降速了。最近，网友质疑的声音越来越大了，对此，针对此事工信部还第一时间辟谣，从没要求对4G网速降速。

理论上，4G网络的下行速率最高能达到100Mbps至150Mbps，比3G快20倍到30倍，上传的速度也能达到20Mbps至40Mbps。这足以满足大家目前的互联网需求。

为了更好的发展5G，运营商目前已经停止扩容4G网络，但大部分5G用户来说，日常对网络的需求，也只是微信、听歌、看视频方面，4G网络已经满足了，对5G网络的优势并没有发挥出来，所以用户只感觉套餐价格上去了、手机价格更高了!

北航孙伟教授怒撕5G的“遮羞布”，运营商想靠降低4G网速来逼迫用户升级5G套餐，这不是正道，别把老百姓当傻子！另外，对大部分用户来说，即使升级了5G套餐，基本没有享受到5G网络的服务，很多用户甚至为了节约流量，就选择关闭了5G功能，说直白点，大部分还是在使用4G网络，5G基本毫无用武之地。

其实用户掏完钱的那一刻，许多人都意识到了，入门的5G网络速度大约为300mbps，比4G理论峰值高出了近一倍，想要拥有1Gbps的网速，对于大多数人来说是月租是难以承受的。运营商为什么这么做？难道把用户当傻子吗？

其实，用户感觉4G网速下降并非错觉，4G网络刚发展时网速确实好很多，那么为什么用户会感觉网速下降了呢？其实仔细想想就明白了，基站的容量和带宽都是一定的，同时上网的人数越多，每个人所分得的网络资源越少。打个比方，大家是不是觉得现在在城市里开车速度越来越拥堵了，车速越来越慢了，那你能说是车或者路的问题吗？其实就是用户多了。

另外一个原因，最近几年自媒体爆发，短视频、直播兴起，很多用户在闲暇时上网导致设备拥堵，设备负载提升，用户自然感觉速度被降低了。

最后，在国家大力倡导了，运营商降低了通讯成本，话费和流量都比较便宜了，也符合了大家手机上网的需求，手机上网用户也越来越多，加上运营商停止对4G网络的扩容，这其实就是“变相”降低高峰期时的4G网速。

既然用不到5G网络，那么为什么运营商要大家升级5G套餐呢？

我们先看一个数据，一个5G基站平均功耗在3.8KW左右，是4G基站的3倍以上，单个5G基站电费大约2.3-3万元/年，目前全国250万个基站，这样算下来，5G基站的电费可能要600-700亿，这可是名副其实的“电老虎”，占据了运营成本的40%左右。

这还仅仅是电费，5G基站覆盖范围比4G少，自然5G数量就要多很多，按当前5G基站每个就高达40-60万，比4G贵2-3倍，因此5G网络的建设都超过万亿以上。

俗话说，羊毛出在羊身上，这么高额的成本自然会转嫁到老百姓头上。所以说，升级5G套餐，无非就是转嫁成本，换句话说，提高资费来补足建设5G基站的成本。

为了降低电费和运营成本，很多偏远的地方5G基站取消了，当4G用户被逼成5G用户。运营商通过非正规手段来降低运营成本的方式，也引起了工信部的注意：严查降速行为！

5G技术是行业发展的必然趋势，真正让5G网络大显身手的是5G技术的应用，比如无人驾驶、远程医疗等等，这些应用场景5G网络是基础。所以，5G网络真正用户是企业用户，而非普通用户。所以说，运营商应该将更多的精力放在5G技术拓展方面。