近年来，老美仗着自己在尖端科技领域的优势，不断的遏制我国半导体芯片领域的发展，先是联合荷兰、日本组团制裁我国半导体各级企业，后又以国家之力处处针对华为，不仅老美自己对中国科技的阻扰，还在航空领域限制其他国家的科技巨头与中国达成合作关系。
航天工业对于一个国家来说尤为重要，特别是飞机的发动机技术，一直是一个技术壁垒，航天发动机是极为复杂且精密度极高的热力机械。它代表着一个国家的整体综合实力以及科技水平。也正是因为此项技术的重要性，航天发动机技术我们务必要实现突破。
同样是因为老美拉帮结派的技术封锁，彻底激发了我国自主研发的决心，短短几十年我国的航天工业已经发展到新的高度，从开始的不被看好，演变成了如今的“中国制造”，自主研发的道路上攻克了层层技术难关，当然在此过程中离不开我国科研人员的不懈努力，也得益于一些外资的帮助。
然而曾经有一家英国的航天巨头企业，面临着资金链断裂，宁可裁员9000人，甚至变卖公司，都要拒绝与我们合作。而这家公司就是罗罗公司，可能很多人对这家公司比较陌生，但是说起这家公司里曾经的一个部门，后来被拆分出来做汽车制造的品牌，大多数人都如雷贯耳，那就是劳斯莱斯。
罗罗公司是英国一家老牌发动机制造公司，在工业机械领域有着杰出的成就，二战后，罗罗公司投入研发航天发动机技术，在航天发动机领域取得显著的成果，成为世界三大航天发动机制造厂商之一，也是全球第二大军用发动机和民用发动机制造商。
当时我国工业发展起步较晚，很多西方国家已经进行工业革命的时候，我们还处于封建状态，这也造就了我国的工业发展远远落后于西方国家。尽管后面一直加大工业科技的发展，但是很多技术已经被西方国家所垄断，而航天发动机技术更是一直难以攻克的壁垒。
罗罗公司因为经营不善，资金链出现了问题。关键时刻，中国企业伸出援手，期望以收购股份这一方式来帮助罗罗公司缓解压力，并且我们也可以学习罗罗公司的制造技术以及经验。然而罗罗公司面对着雪中送炭的橄榄枝，却是毅然拒绝，老牌高管更是表示：“宁愿裁员9000人，甚至变卖公司，也不会与中国企业合作！”
如此的“骨气”着实让人想不通，宁可公司濒临破产，也要拒绝来自善意的合作。一些专家分析，罗罗公司此举表面看上去是害怕中国企业的“模仿创新”能力，害怕中国企业学会了他们的核心技术后，再将之抛弃。实则是罗罗公司迫于老美的压力，美国不希望罗罗公司将核心技术分享给中国企业，所以美国就威逼利诱让资本收购劳斯莱斯，好让英国好受些。
不管是罗罗公司的拒绝合作，还是老美联合盟友对我们的芯片半导体领域的打压，无疑是对我国的科技领域发展有着无形的阻碍。科技领域对于国家的发展有着不可忽视的关键作用，我们没有选择，只能逆水行舟，不进则退，坚持自主研发才是硬道理。科技无国界只是幌子，造不如买，买不如租的时代已经成为过去式。#头条创作挑战赛#
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