此前，由于各种原因，杨璐高速公路关闭了4年。2018年3月初，广西路桥集团承担了高速公路复工任务。根据新计划，杨璐高速公路将
今年8月30日竣工通车。
杨璐高速最新发展，现场火爆！
2月28日，阳朔至鹿寨高速公路马林河大桥(加跨段)右1#-2箱梁准确就位并成功吊装就位
马林河大桥(带跨度)已完全连接。
该桥全长米，宽26.0米，位于低洼的泄洪区。雨季和汛期经常发生内涝，给当地村民的生产生活带来极大的困扰，影响施工进度。
为了解决施工问题，该项目成立了联合突击队，以克服困难，克服马林河大桥的困难。
突击队科学制定施工方案和计划，进行充分的安全交底，推广无级调节球铰式多腿架桥机前轨刚性支撑系统等新技术。
最后，大桥顺利通过。
杨璐高速公路十年的“艰难”
2007年，杨璐高速公路经国家发改委批准，正式启动。
2010年12月，阳朔至鹿寨高速公路正式开工，全长87公里。按标准的双向四车道高速公路设计，设计时速100公里。项目总投资1亿元。原计划2014年底通车。
2013年，由于投资者资金链的断裂，除了修建桥墩和涵洞外，杨璐高速公路其他项目基本处于暂停状态，大量建设资金被拖欠。
2014年，整个杨璐高速公路完全关闭。据有关部门估计，完成剩余的路基工程、路面及附属工程需要近15亿元。
2016年，钦州市人民政府原副市长张因受贿216万元被提起公诉。张被炮轰时，利用职务之便，从高速公路投资人代表处收受80万元。同年，自治区启动司法程序收回该项目。
2017年4月，广西杨璐高速公路有限公司第一次债权人会议在南宁市中级人民法院召开。
2017年9月，广西商贸集团党委书记、董事长周闻透露，阳朔至鹿寨高速公路有望尽快复工，预计两年内完工。
一条桂林人期待了10年的公路！希望杨璐高速公路尽快建成，实现桂林县际高速公路的目标。如果同意，请在文末好好看看！
内容来源：桂林晚报
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