胖妞破坏实验是怎样的？近十年前的试验首度公开，意义何在

你知道运20是怎么被毁掉的吗？咱们的胖妞被放在一个大架子上，然后各种机器对它疯狂输出，直到它坏掉！这个过程有多痛？怎样才算成功？近十年前的试验场面，到现在才公开，有什么意义？

场面看着很残忍吧？但这其实是一项很重要的科学试验，叫做全机静力破坏试验。目的是为了测试飞机的结构能不能承受飞行中的各种压力，以及飞机的设计是不是正确的。那么这个试验怎样才算成功呢？

全机静力破坏试验，简单来说，就是用一台专门的机器，模拟飞机在飞行中可能遇到的各种情况，比如起飞、降落、遇到大风、遇到气流等，对飞机的翅膀、身体、尾巴等部位施加不同的力，然后看飞机会不会变形或者坏掉。

这个试验很难做，因为飞机的结构很复杂，有很多的零件和螺丝，而且每个部位都有不同的应力，需要精确地控制和测量。而且，这个试验是一次性的，一旦开始，就不能停止，只能一直做到飞机被毁。

那么，这个试验怎样才算成功呢？其实，并没有一个固定的标准，因为每个国家和每架飞机都不尽相同。但一般来说，有两个基本的指标：一是飞机能承受的最大的力，通常是它的设计力的1.5倍；二是飞机发生断裂的力，通常是它的设计力的1.8倍。

如果飞机在达到这两个指标之前就出现了严重的变形或损伤，那么就说明它的设计有问题，需要重新修改。如果飞机能够顺利地达到这两个指标，甚至超过这两个指标，那么就说明它的设计是合格的，可以进入下一步的试飞和生产。

最近，运20全机静力破坏试验首次公开，场面非常震撼！

运20是我国自己造的大型运输机，也是目前世界上最先进的飞机之一，仅次于美国C-17、俄罗斯的伊尔-76，长度46.59米，翼展44.5米，最大起飞重量220吨，最大载重73吨，最大航程是7800公里。数据你懂的，可能每个人说的略有差异，反正很牛掰你鼓掌就对了！运20可以在复杂的气候和地形条件下执行各种任务，比如运输物资、空降兵力、医疗救援、人道主义援助等。

试验过程壮观且惊险，运20被不断地拉伸、压缩、扭曲，各个部位发出吱吱的声音，翅膀甚至被拉到了接近90度，就像是要折断一样，让人不禁心疼。

但是，运20的表现非常出色，坚强地承受了所有的考验，一次又一次地超越了预期，刷新了记录，证明了自己的强度和安全性。极限载荷和破坏载荷都远远超过了设计载荷，甚至达到了世界先进水平，所有人都为之欢呼和骄傲。

这个试验多年来一直保密，直到最近才公开，意义重大。这是中国第一次进行大飞机全机静力破坏试验，世界上很少有国家能够做到如此高难度的试验。试验的公开，体现中国军工的自信和开放，运20取得了很大的进步和成就，已经不怕外国人的窥探和威胁，已经有了与世界同行的实力和信心。当然运20的发展也需要与世界交流和合作，也需要得到世界的认可和尊重。

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