安徽第一辆车诞生在哪里？对于这个问题，很多人给奇瑞或者江淮的答案。其实早在1991年，安庆汽车厂组装的安达尔轿车就已经实现了安徽的汽车梦。这比早上推出的前两辆车早了很多。
时光飞逝，时光飞逝。虽然安达尔已经失去了昔日的辉煌，但并不妨碍安庆打造全省汽车工业世界屋脊的信心。最近发布的《安庆市汽车千亿产业引领工程实施方案（2021-2025年）》明确表示，到2025年，安庆汽车工业产值将达到1200亿元。不仅如此，《实施方案》还指出，推动汽车产业在全市工业发展中的主导作用。
实现1000亿元的目标不容易，但也不是没有机会。毕竟当地有很好的汽车产业基础。
国家级安庆经济技术开发区是安庆发展汽车工业的主要阵地。江淮汽车、一真汽车、福田雷扎都在这里。有趣的是，这三家企业分别属于新能源汽车、传统乘用车、专用车等不同的细分行业。
思豪E10X，即将下线。人民日报记者苗子健照片
前不久，记者走进江淮汽车安庆分公司，大众的子品牌思豪E10X正在加紧生产。作为一款紧凑型纯电动汽车，这款车的续航里程分为和两种，非常适合城市交通。据企业负责人介绍，预计全年企业将生产销售5万辆。“除了现在生产的E10X，未来还会生产E40X和E50A两种型号。”
记者了解到，姜奇安庆分公司是近年来首家本土汽车制造商。截至2020年底，共生产新能源汽车9.35万辆，产值1亿元，缴纳各类税费6263万元。另据了解，今年公司二期工程主体将完成土建工作。
安庆经济开发区相关负责人告诉记者，2019年，姜奇之后，一真汽车有限公司落户当地。仅一年后，第一辆整车下线。目前，专注海外市场的一真汽车已与15个国家和地区建立了业务联系。
此外，去年7月，福田瑞萨总部与专用汽车智能制造基地正式签约。投资30亿元，主体工程预计今年年底完工。上述负责人表示，到“十四五”末，基地将形成年产特种车辆5万辆、产值过百亿的特种车辆集群。
一真汽车生产线。人民日报记者苗子健照片
整车企业在发力的同时，上游零部件企业也紧随其后。据了解，除安庆经济开发区外，安庆所辖的许多县(市、区)都实现了汽车零部件产业的集聚发展。
怀宁汽车零部件特色产业集群(基地)是2019年安徽省政府认定的县域特色产业集群(基地)。相关负责人告诉记者，自批准以来，集群的产业集中度进一步提高。2020年前三季度，集群工业产值达到1亿元，同比增长%；高新技术企业产值1亿元，同比增长%。“自2020年以来，我们新增了3个合同项目，总投资16.2亿元。”
“到2025年，汽车产能超过60万辆，产值达到600亿元；聚集300家规模以上汽车零部件企业，地方配套率50%以上，汽车零部件产值600多亿元。”至于如何实现上述目标，《实施方案》也说得很清楚：推动整车企业增量升级，积极开发汽车关键零部件，布局智能网络化汽车产业，探索产业发展新模式.
其中，吸引投资的重要性不言而喻。
安庆经济开发区招商部门负责人表示，下一步将坚持招大吸强，重点引进新能源汽车
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