宣城“县县通高铁”再也不是口号 已迈入高铁时代 不是绩溪、旌德 未来可期

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宣城“县县通高铁”再也不是口号 已迈入高铁时代 不是绩溪、旌德 未来可期

宁国市为县级市,改为“中国山核桃之乡”、“中国竹子之乡”、“中国原胡之乡”的宣城市。常住人口约40万人(2019年),地区GDP 1亿元(2019年),交通十分便利,有S05多条高速公路;皖赣铁路于1982年建成通车,有宁国站,铁路贯穿全市。

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然而,皖赣铁路的速度有限,严重影响了行车效率,完全不能适应当前交通快速发展的时代。宁国人民希望有一条方便、快捷、舒适的高铁。由于近期汛期天气原因,澜沧江线路部分路段易发生塌方,宁国火车站所有列车已停运;另外,2020年6月28日,沪杭高铁正式开通,宣城只有宁国市没有高铁。宁国人民更渴望高速铁路。

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2017年,听说宁国要建高铁。乍一看,三年过去了,建设还没有正式开始。我一直在喊口号!从此宁国高铁建设不再是——鸡西高铁的口号。近日,宣城市人民政府发布公告《新建宣城至绩溪高速铁路站前工程施工总价承包招标评标结果公示》。在这个公告中,我们可以看到玄寂高速铁路将于2020年8月18日正式开工建设,并于2024年2月17日竣工通车。计划工期1278天。

新建宣城至鸡西高铁站前总价合同评标结果公示

鸡西高速铁路

概述:是连接宣城市和安徽省绩溪县的高速铁路,全程位于宣城市。全线南北走向,从宣城市宣州区出发,经过宁国市,止于绩溪县。线路总长度为公里,设计速度。全程共设宣城站、宁国南站、鸡西北站三个客运站,其中宣城站为上杭高铁既有站,鸡西北站为高铁、杭黄高铁既有站,宁国南站为新建站。该项目是苏皖赣铁路通道的重要组成部分,苏皖赣高速铁路通道正在建设中。2019年12月28日,项目开工仪式在宁国南站工程办公室举行。

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