目前施工单位已进场，正在进行项目部施工及施工前的准备工作。计划8月完成路基工程，9月完成桥涵及排水工程，10月完成路面底基层及基层，年底前完成主体工程，明年4月完成绿化、路灯及安防工程，5月通车。
项目建成后，可与206国道形成一东一西的南北两条干线。
有效分流206国道交通压力，提高公路运输效率。
同时，该项目还为城市西部的路网建设提供了基础支持，从而促进了贾汪市西部的发展，有助于徐州工业园区、青山泉镇、江庄镇和磐安湖的连片发展。
此外，该项目可有效促进磐安湖等贾汪景区的经济发展，增强徐家高速公路在区域经济社会发展过程中的作用，对促进贾汪区产业转型升级、加快沿线经济发展起到重要作用。
2
高架城东大道将向东延伸，
支持东部集团和中心城市的一体化发展
近日，徐州市政府秘书长就城东大道建设一事给徐州市民发来回复。其中，有一个关键点引起了边肖的注意。
网友的主要问题是
目前，高架城东大道正在建设中，预计2020年上半年通车，东至徐佳高速。徐庄和大徐作为徐州的经济洼地和规划中的龙海新城，也迫切需要建设高架基础设施来实现快速发展。建议时机成熟时可将高架城东大道向东延伸至外环路。
对此，徐州市自然资源和规划局回应道：
随着未来徐州市城东新区的快速发展，徐庄、大徐、龙海新城与中心城市的快速联系将继续增加。由于高架路城市分割严重，成本较高，在非密集的城市建成区，一般考虑地面主辅结合快速改造。同时，快速道路改造必须与外环公路、G311改线等项目相协调，有效实现客货分离，提高城市交通运营效率，减少货车干扰。具体的道路建设问题需要交通部门研究。
同时，我局从自身职能出发，在编制徐州市国土空间总体规划(2020-2035年)时，充分研究认为，作为长期保留，利用目前G311线位置，城东大道快速改造继续向东延伸至外环，支撑东部组团与中心城市一体化发展，纳入下一步徐州市国土空间总体规划，并按程序报批。
显然，城东大道的快速改造将继续向东延伸到外环，以支持东部组团和中心城市的一体化发展。
据了解，城东大道高架快速路项目已公布相关规划，主要如下：
西起三环东路，东至徐佳高速公路，全长约12公里，设计时速80公里，红线宽度50米。主快速路采用高架快速路和地面快速路相结合的形式，其中高架主快速路全长约9.7公里，沿线有8对平行匝道。
城东高架全线示意图
其中，全线共有5条交叉路和3座辅路桥，分别为三坝河桥、方婷河桥和老房亭河桥(汉源大道)。有3条机动车隧道(铜山路隧道、汉源大道隧道、沾溪路隧道)，1条人行隧道。主线与闵祥源路、汉源大道、振兴大道、鲲鹏大道、京沪高铁、徐淮高速、高辛路等多条横向道路相交。
这五个交汇处是
三环东路立交
汉源大道交汇处
高-s
相关阅读
版权声明：内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除
标签： #徐州东区最新动态