4月8日下午15: 00，一根长20米、重36吨的梁板在和乐叶高速公路改扩建现场缓缓吊起，在密集有序的指挥下平稳移动，最终准确降落在支架上。第一次架梁施工顺利完成，标志着全线正式进入桥梁上部结构施工阶段，工程施工按下了“快进键”。
据了解，中铁四局集团承建的G40沪陕高速公路沪大改扩建三标段K688跨S240省道分离立交工程，共需要280梁，其中空心板梁240梁，28个25m箱梁，12个30m箱梁。为了保证第一根梁的顺利架设，本工程结合整体施工组织编制了详细的专项施工方案，充分考虑了施工难点和交通组织的实施细节，并严格审查了方案的合理性。施工前，组织技术人员和施工队伍进行三级技术和安全交底工作，确保梁板架设严格按照施工标准化和安全生产标准化的要求进行。
合肥至六安至大观高速公路“四改八”工程是目前安徽省最大的改扩建工程。起于合肥西枢纽，经长丰县、经济开发区、肥西县、金安区、裕安区、六安市叶集区，止于叶集区大沽店枢纽，全长公里。建成后，全线将由双向四车道扩建为双向八车道、全封闭、完全互换的沥青混凝土结构，路基宽度42米，设计速度120公里/小时。该项目于2020年8月1日开工建设，计划于2022年底竣工通车。截至目前，该工程已完成涵洞施工95%，桥梁桩基施工94%，土方工程68%，各项工作全面推进。改扩建后，路段的通行能力和服务水平将大大提高，为沿线经济发展注入强大活力。
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