还敢！8个部门联合谈10家新交通平台公司

5月14日，据中国交通新闻微信公众号发布的消息，5月14日上午，交通部、中央网络信息办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、人力资源和社会保障部、市场监管总局、 国家信访局等8个新交通方式协同监管部际联席会议成员单位，滴滴出行、曹操出行、美团出行、T3出行、高德、迪达股份等

采访指出，近年来，社会各界集中关注的问题有：公司取票比例高、发行机制不公开透明、定价规则随意调整、互联网货运平台垄断货运信息、恶意降低运价、随意提高会员费等。涉嫌侵犯员工合法权益，引起社会广泛关注。

根据访谈，各平台公司要正视自身问题，认真落实企业主体责任，立即进行整改。

合理确定抽取比例和信息服务费水平。网车平台公司应保护驾驶员的知情权和监督权，公开绘制比例，保证清晰、透明、易懂，并告知驾驶员乘客支付的金额、驾驶员的劳动报酬、平台的比例；平台公司要主动降低抽取比例，保证司机的劳动报酬。网络货运平台应合理设置并积极降低信息服务费和会员费水平，不得相互串通，操纵市场价格。严禁以退货价格投标。

纠正侵犯员工权益的经营行为。平台公司在制定或调整涉及员工利益的业务策略时，如定价规则、提款比例、调度规则、会员费、竞价规则等，应事先与员工充分沟通；要积极公开定价机制和定价规则，规范价格行为；要不断优化调度机制，科学确定员工的工作时间和劳动强度，避免加班和疲劳驾驶。

改善司机的操作环境。必须采取有效措施，保障职工在就业、劳动安全、社会保险和职业培训等方面的基本权益；要增强诚信意识，切实履行承诺，坚决避免侵害驾驶员权益的不诚信行为；要完善投诉机制，畅通司机利益渠道，及时回应合理诉求和关切，不得敷衍搪塞。

坚持安全稳定的底线。要落实企业主体责任，加快网车合规进程，严格执行驾驶员背景检查相关要求，清退不合格人员和车辆，加强内部管理和驾驶员安全教育，加强用户个人信息保护，确保行业安全稳定发展。

发挥党建的主导作用。根据新交通方式下职工的特点，积极探索党建工作模式，努力推进党群组织和工作的全覆盖，加强思想政治教育，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。根据面试要求，将各平台公司整改情况公开。

根据面试要求，各平台公司将对平台运营行为进行全面系统的审核，认真履行企业主体责任，扎实整改，依法合规运营，有效保护新运输形式下员工的合法权益，促进新运输规范、健康、可持续发展