6月1日，据InsideEVs报道，博主杨晓锋发布了一段航拍视频，记录了特斯拉上海工厂从2019年1月到2021年5月27日的外观变化。
视频中，这片土地的面貌日新月异。从2019年1月到2019年11月，再从2020年1月到2021年5月27日，厂区面积至少翻了一番。建厂速度惊人，体现了中国引进特斯拉、深化相关领域合作的决心。
国外媒体对视频中展示的“中国速度”大加赞赏，并借此机会盘点了特斯拉上海工厂的信息点。此外，据外媒报道，早在2020年10月，上海工厂的单车型产能就达到了25万辆/年。2021年，上海工厂又开始生产Y型，工厂本身也在扩建。在上海工厂的产能支持下，特斯拉今年的全球工厂产量可能超过50万辆。
第一，不到一年，新车不到两年就要下线，厂区翻一番
视频显示，2019年1月这个区域还是荒芜的，到2019年6月，人们可以看到完整的厂房。直到2019年10月，人们已经可以在工厂建筑的显眼位置看到特斯拉的标志。
然后，在对应2019年11月的视频片段中，第一次出现了一张特斯拉汽车的照片和工厂logo，也就是说，从建厂到工厂生产第一批汽车，用了不到一年的时间。然后在2020年2月的对应视频片段中，人们可以看到，在工厂旁边的另一片空地上，很多挖掘机和卡车正忙着来回穿梭，为工厂的扩建奠定了基础。到2020年4月，新工厂的建筑框架将已经建立。从2020年7月开始，工厂面积过大，不适合航空相机的拍摄范围。据目测，整个厂区面积翻了一番。
接下来，在2020年8月的对应视频片段中，人们会看到塔吊、吊车在忙碌地工作，旁边的平地上密集地堆放着各种建筑材料，这就意味着上海工厂要扩建了。
随后视频显示时间点跳过了2020，作者直接给出了2021年5月27日的航拍视频。视频显示，特斯拉上海工厂已经发展成为工厂多、道路多的“巨无霸”。我很难用语言描述这个工厂。请直接看图。
第二，上海工厂模型的年产量为25万台特斯拉或50万台
看完视频，国外媒体对“中国速度”表示肯定，并补充了一些特斯拉上海工厂的信息：
这个工厂属于特斯拉中国公司，是特斯拉美国公司的全资子公司(非合资)。工厂开工日期为2019年1月7日，10月底至同年11月初完工。第一批国产特斯拉——Model 3标准续航版于同年12月30日交付给15名内部员工。
从那时起，上海工厂就成了模型3的主要生产基地之一，模型3不仅销往中国大陆，还销往欧洲。
2020年1月7日，工厂开工一周年，马斯克宣布将Y型车的生产权授予上海工厂。
2020年4月初，国产Model 3推出长寿版，为消费者提供更多选择。
2020年6月，国产Y型开始接受预订，国产3型累计产量超过5万辆。此时，上海工厂的生产能力约为每周4000辆或每年20万辆。
到2020年10月，上海工厂3号车型的产能已达到每周5000辆左右，或每年25万辆。紧接着特斯拉中国公司在11月初拿到了国产Y型的生产许可证，11月30号拿到了国产Y型的销售许可证，真是双喜临门。
2021年1月18日，第一批国产Y型车主开始取车。
据国外媒体报道，上海工厂的建设速度和生产能力令人惊叹。马斯克在2021年第一季度财务报告后的电话会议上表示。他希望模型3的全球产量能达到50万辆/年。据国外媒体猜测，按照上海工厂的扩张速度，特斯拉很可能在2021年实现全球生产50万辆Model 3的目标，而上海工厂是这一壮举背后的头号英雄。
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