库存紧张，许多芯片工厂已经满负荷运转

从去年下半年开始，汽车停产，小家电缺芯，显卡涨价，手机断货。全球半导体市场的焦点已经转向芯片短缺。火灾、暴风雪、地震、干旱等一系列自然灾害也加剧了这一问题。

哪些地区芯片短缺最严重？芯片短缺会持续多久？成了大家最关心的话题。

到目前为止，很多企业高管都谈到了芯片短缺的影响，这涉及到很多行业，包括芯片制造、封装、测试和设计等上游厂商，以及汽车、家电、手机等下游厂商。

为此，Core整理了27家公司和32家企业高管对芯片短缺的看法，涵盖汽车、网络、家电、消费电子、半导体等五大行业。

半导体制造商：芯片短缺明年可能会继续

由于库存短缺，许多芯片工厂一直在满负荷运转。TSMC、三星和英特尔的首席执行官们认为，芯片短缺可能会持续到明年，而硅片供应商，如日本新硕化学公司和日本高盛公司警告称，还将出现300毫米硅片的短缺。未来，半导体材料的供需也可能对全球半导体短缺产生负面影响。

针对这种影响，包括TSMC、三星、英特尔、SMIC、德州仪器、AMD、恩智浦、ASML、SMIC、高盛、申悦化工、高通在内的12家厂商也发表了看法，涵盖了半导体供应链的诸多环节，如材料、设备、晶圆制造、设计等。

1.TSMC:短缺将持续到今年或2022年

中国台湾省代工制造商TSMC的首席执行官魏哲佳表示：“我们实际上看到需求继续上升，这种短缺将持续到今年，并可能持续到2022年。由于地缘政治和新冠肺炎疫情等因素，我们希望客户准备更高水平的库存。”

鉴于未来的铸造模式和产能过剩的可能性，魏哲佳表示：“我们根据客户的需求扩大了产能，由于我们在市场上的技术领先地位，(客户)非常乐意与TSMC合作，共同开发当前和未来的产品。因此，我们将看到外包(代工)业务的增长。”

2.三星：高端智能手机将会发布或推迟到明年

韩国电子公司三星(Samsung)的联合首席执行官兼移动业务主管许东进(Koh Dong-jin)今年3月警告称，由于芯片短缺，三星第二季度可能会出现问题，其高端智能手机的发布不得不推迟到明年。

3.英特尔：市场需求高，供应链压力大

美国芯片公司英特尔(Intel)CEO帕特里克格尔辛格(Patrick Gelsinger)在4月22日的财报会议上表示：“对半导体前所未有的需求给整个行业的供应链带来了压力。过去几年，我们的内部晶圆产能翻了一番，但现在该行业面临晶圆制造能力、基板和组件短缺的挑战。”

他接着说：“(半导体)生态将花费数年时间进行大量投资，以解决这一短缺问题。这个挑战提醒我们IDM 2.0战略的重要性。利用IDM，我们正在全球供应链中积极努力解决基材短缺问题，满足客户日益增长的需求，并获得市场份额。”

基辛格补充说：“我们计划扩大其他地区，并建立英特尔铸造服务，作为美国和欧洲承诺的铸造能力的主要提供商.我们正在尽最大努力解决这场全球供应危机，但我们无法独自完成。这需要行业和政府密切合作，以满足市场需求。”

4.德州仪器：有晶圆产能，成本可控

美国芯片公司德州仪器(Texas Instruments)的投资者关系主管戴夫帕赫尔(Dave Pahl)在他的财务报告会议上强调，德州仪器拥有自己的制造和技术，与竞争对手相比具有独特的战略优势。

他说：“我们做了公司的大部分组装测试，但我们的大多数同行没有。此外，由于我们自己生产80%的晶圆，我们可以逐步扩大生产能力。因此，我们也控制了不断上涨的成本。”

5.AMD:库存水平低，将与TSMC保持密切合作

作为对供应短缺的回应，美国芯片设计公司AMD的首席执行官丽莎苏(lisa su)回应道：“尽管整个半导体供应链非常紧张，但我们与供应链合作伙伴密切合作，并取得了(短期)改善。我们会继续努力。”

苏丽莎补充道：“(因为)整个供应链的库存水平比较低，我们还是想做的更多，我们会继续和合作伙伴保持良好的关系，保证零部件有各种来源。此外，我们还与TSMC密切合作，以确保我们获得足够的芯片支持。”

6.恩智浦：芯片短缺将持续到2021年

荷兰半导体公司恩智浦总裁兼首席执行官库尔特西弗斯(Kurt Sievers)表示：“我们目前面临客户订单和产能之间的挑战。虽然代工伙伴正在努力满足我们的需求，但他们仍然供不应求。我们目前预计，这种紧张的供应环境将持续到2021年剩余时间。”

7.ASML:数字化转型将促进市场需求

荷兰平版印刷供应商ASML的总裁兼首席执行官彼得文尼克说：“就整个行业而言，我们相信今年和未来几年将有三大趋势促进增长。第一个趋势是半导体的短期短缺，起初在汽车市场很明显，但最近也有迹象表明供应紧张会影响其他市场领域。我们

预计，这将推动今年和明年对光刻系统的大量需求。”

“第二个是由于数字化转型所致。因为我们已成为一个人与机器之间更加紧密联系的世界，并且随着远程活动的增加和对技术的依赖，过去一年来，这种转型进一步加速。(这种)长期趋势是由不断扩大的终端市场应用(如 5G、AI 和高性能计算)推动的。”

“第三，随着不同政府的出台举措，将导致(半导体供应链)地理上脱钩。使供应链本地化并变得更加自给自足，随着全球战略性地建设更多的晶圆厂将产生额外的设备需求。”

8、高通：供应不足证明市场需求旺盛

美国移动芯片供应商高通总裁兼首席执行官克里斯蒂亚诺・阿蒙(Cristiano Amon)则认为芯片短缺对高通来说是个好消息。

他说：“对我们来说，半导体的总体供应限制实际上涉及所有产品线。它不是一件事或另一件事所独有的。这是一个好兆头，使我们对增长状况充满信心。我们是少数能够在多个渠道采购到先进制程芯片的公司之一，对于高通来说，这是一个绝佳的机会。”

9、SK 海力士：下半年供需关系可能会更加紧张

韩国存储厂商 SK 海力士首席财务官兼企业中心主管凯文・诺(Kevin Noh)在其财报会议上对记者称：“因为今年的需求增长强于预期，公司正通过提高生产率和库存利用率来应对额外的需求。然而，由于对客户集构建的预期从年初开始持续超过预测，下半年供需情况可能会变得更加紧张。”

10、中芯国际：物联网芯片短缺严重

中国晶圆代工厂商中芯国际今天公布了 2021 年第一季度财报，其联合首席执行官赵海军称：“我们目前的产能无法满足客户需求，每个垂直领域的产品都面临短缺。其中与物联网芯片(例如 Wi-Fi 模块和微控制器单元)的需求仍然很紧张。”

11、日本胜高：逻辑用晶圆供应不可能满足需求

日本硅晶圆供应商日本胜高昨天发布了 2021 年第一季度财报，其董事长兼首席执行官 Masayuki Hashimoto 称：“300mm 逻辑(芯片)用晶圆需求强劲，供应不可能满足需求，预计还将继续增长。而 DRAM 需求正在恢复，NAND 闪存市场展现了复苏的迹象，可能会跟随 DRAM 一起上涨。”

12、信越化学：2022 年大尺寸硅晶圆将出现短缺

另一家日本硅晶圆供应商信越化学此前也发表了有关供应短缺的问题。其半导体事业负责人轰正彦在 4 月 28 日举行的法说会上提到：“预估最快 2022 年后半年、最迟 2023 年起大尺寸硅晶圆将出现短缺。”

汽车厂商：今年 Q1 或 100 万辆汽车推迟交付

2020 年上半年，受新冠肺炎疫情影响，汽车市场下滑，众多汽车厂商因为此前对市场的悲观判断，取消了芯片订单。当汽车市场迅速反弹时，汽车芯片开始出现短缺。

今年 3 月，中国汽车工业协会副会长李邵华透露，今年 1、2 月份，因芯片短缺，国内整车生产企业减产 5%~8%。市场研究机构英国埃信华迈公司预测，今年第一季度，全球将有 100 万辆汽车因“缺芯”推迟交付，2021 年全球汽车产业销售额将减少 600 亿美元。

日产、Stellantis、戴姆勒、捷豹、通用、福特、大众等知名车企都遭到了短缺影响，其中福特预计将会在今年第二季度汽车产量将会遭到腰斩。

为此，通用汽车、福特、大众、Stellantis、特斯拉、蔚来汽车等知名汽车厂商高管都在其财报会议上提到了半导体短缺的问题。

1、通用汽车：因短缺损失 15-20 亿美元

美国通用汽车董事长兼首席执行官玛丽・T・巴拉(Mary T. Barra)在 5 月 5 日的 2021 年 Q1 投资者电话会议上提到：“我们的工程师正在使用更容易获得的芯片(为客户)提供解决方案，或者在尽可能的情况下寻找替代方案。”

玛丽・T・巴拉认为，半导体短缺只是短期问题，将不会影响通用公司的转型和长期战略。

通用汽车执行副总裁兼首席财务官保罗・雅各布森(Paul Jacobson)在财报会议上称，半导体短缺将会使通用公司今年的利润减少 15 亿到 20 亿美元，一些工厂将会停工至下半年。他着重强调：“中长期来看，我们(通用汽车)将专注于与供应商和半导体制造商合作，改善整个供应链，并获得更多的芯片控制权。”

2、福特汽车：芯片短缺或会持续到 2022 年

美国福特汽车总裁兼首席执行官詹姆斯・邓肯・法利(James Duncan Farley)说：“据估计，汽车芯片供应不足将持续到今年第四季度，甚至可能会持续到 2022 年。”

福特首席财务官兼副总裁约翰・T・劳勒(John T. Lawler)讲道：“全球半导体短缺使我们的第一季度销量比预期少了约 17%，在 20 万辆左右。预计今年第二季度将损失约 50%的产量。”

3、大众汽车：芯片短缺使大众处于“危机模式”

德国大众汽车 CEO 赫伯特・迪斯 (Herbert Diess) 说，大众因缺乏汽车芯片而处于“危机模式”，芯片短缺也将影响到该公司今年第二季度的利润。

4、特斯拉：芯片短缺将会持续到今年第三季度

美国电动汽车供应商特斯拉 CEO 伊隆・马斯克(Elon Musk)提到：“(2021 年)第一季度的(芯片)供应链问题是特斯拉经历过最困难的难题，而第二、第三季度这一问题将会继续出现。”

5、Stellantis：芯片短缺或持续到 2022 年

意大利跨国汽车集团 Stellantis 首席执行官卡洛斯・塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在上周三的电话会议上对记者说：“前三个月的产量损失约占计划产量的 11%，即 158 万辆中的约 19 万辆。”

其首席财务官理查德・帕尔默(Richard Palmer)称：“我们确实希望短缺会在下半年得到改善，但(如果)我真的认为(芯片短缺)这样就会消失，那我就太天真了。”他补充说：“芯片短缺很可能持续到 2022 年。”

6、蔚来汽车：瑞萨失火影响或在 5 月中旬体现

中国蔚来汽车 CEO 李斌：“我们实事求是地讲，现在的市场波动还是非常厉害。大家知道瑞萨电子的日本工厂前一段时间失火，然后大概有几个星期的停产，但因为它对整个供应链的影响会有一个延迟，所以这次的事情可能会在 5 月中旬会影响到全球汽车产业链。从我们的角度出发，这个挑战确实是非常大的。从目前来讲，3 月底 4 月初我们已经停产了 5 天，(这)对于后面的交付肯定会有影响。”

家电厂商：成本上升、订单积压

随着芯片短缺的逐步发酵，家电行业也开始出现芯片短缺，中国作为全球家电最大的生产基地，很多企业的经营都受到了影响。其中小家电产品需求旺盛，生产订单暴增 10 倍，使得其芯片短缺尤为严重，这一现象更是登上了央视。

宁波祈禧智能、宁波悦立电器、飞利浦空调(中国)等公司都谈到了缺芯对于自己生产造成的困难。美国家电巨头惠而浦也在其财报会议上，提到了半导体短缺对于订单交付的负面作用。

1、宁波祈禧智能：缺芯严重

饮水设备供应商宁波祈禧董事长方曙光发朋友圈：“万事俱备，只欠芯片。”

据宁波晚报报道，目前宁波祈禧遇到的缺芯情况已十分严重，给公司生产带来了很大影响。

2、宁波悦立电器：成本上涨 15%

宁波悦立电器监事宋晓闯此前表示，“缺芯潮”已导致他们的整机生产成本上涨了近 15%。

3、飞利浦空调(中国)：备货时间需提前 360 天

飞利浦空调(中国)运营总部总经理甘建国向第一财经的记者提到，空调电脑板上的芯片从去年 11 月份就开始紧缺，因为芯片交货周期延长，所以其备货时间已经从最多提前 45 天提升到 360 天，而国内芯片供应占比已达 50%。

4、惠而浦：半导体短缺造成订单积压

美国家电企业惠而浦董事长兼首席执行官马克・比策(Marc Bitzer)则在其财报会议上，认真地回答了零部件供应短缺造成的订单积压问题。

马克・比策称有三件事使得订单积压时间有所延长：“一是市场需求还在增长中，使我们更新了对(家电)行业的全年预期;二是美国德州发生的暴风雪，这影响了石化生产，之后影响了树脂的生产;第三，(现在)存在半导体短缺问题，尽管我们已经在很大程度上缓解了该问题造成的影响，但由于德州暴风雪和日本瑞萨半导体工厂火灾放大了半导体短缺，(短缺)仍对我们造成了影响。”

马克・比策预计：“虽然订单短缺问题很难预测，目前我们假设第二季度、第三季度将会有类似的订单问题，(今年)第四季度应该会有所缓和。”

网络、消费电子厂商：库存水平较低，

芯片短缺预期不一

相对家电和汽车行业，缺芯也对索尼、任天堂等消费电子厂商造成了一定损失，两家日本厂商都称其游戏机可能会无法满足市场需求。

苹果和美国网络设备公司思科则提到了库存的重要性，缺芯对思科、苹果 2021 年第一季度生产并未造成太大影响，但苹果下个季度可能会因为短缺问题而损失 30-40 亿美元。

而对于芯片短缺什么时候会停止，各家公司的看法并不一样，索尼、任天堂、苹果、戴尔、思科公司高管都发表了各自的意见。

1、索尼：市场需求持续增长，PS5 库存不足

日本电子产品供应商索尼的首席财务官兼执行副总裁十木裕树在 4 月 28 日的财报会议上提到，其 PlayStation 5 游戏机自去年 11 月发布以来，因为半导体零部件短缺，库存水平一直较低。他认为，这种短缺的情况可能会持续一整年。

十木裕树说：“我不认为今年的(PlayStation 5 游戏机)市场需求已经趋于稳定，即使我们明年生产更多的 PlayStation 5，我们也无法满足市场需求。”

2、任天堂：Switch 产量可能下降

日本游戏机供应商任天堂社长古川俊太郎称，公司因全球芯片缺货影响，接下来时间里 Switch 的产量可能会有所下降，估计无法达到计划中的生产数量。

3、苹果：下个季度或损失 30-40 亿美元，会影响 iPad 和 MacBook

美国科技公司苹果首席执行官蒂姆・库克(Tim Cook)在财报会议上提到：“供应短缺将会主要影响 iPad 和 MacBook，我们将会在那里面对一些挑战。依靠库存，我们可以保障 iPhone 的芯片供应。”

苹果高级副总裁兼首席财务官卢卡・马斯特里(Luca Maestri)补充：“供应紧张将会在截至今年 6 月的季度造成 30-40 亿美元的影响，使 2021 年 4-6 月营收出现环比下降。”

4、戴尔：芯片短缺可能会持续几年

美国计算机供应商戴尔创始人兼 CEO 迈克尔・戴尔(Michael Dell)本周二在接受德国媒体采访时警告称：“即使在世界各地建立芯片工厂也需要时间，(所以)这种短缺可能会持续几年。”

5、思科：芯片短缺或许还将持续 6 个月左右

美国网络设备供应商思科 CEO 查克・罗宾斯(Chuck Robbins)4 月 25 日接受英国广播公司(BBC)的采访称：“现在，(芯片短缺)这是一个大问题，因为半导体几乎无处不在。我预计，芯片短缺还将持续 6 个月左右的时间，而在接下来的 12 到 18 个月里，因为芯片制造厂商正在扩充产能，短缺问题会逐步改善。”

另外，思科执行副总裁兼首席财务官斯科特・海伦(Scott Herren)在二月份的财报会议上说：“我们没有发现任何影响将产品推向市场的因素，(因为)思科一直处于供应链的顶端。这是我们营收期望考虑到的问题，但是至少在这一季度对我们并不是很大的阻力。”之后查克补充称，这是因为思科在库存方面做得很好。

汽车、家电行业受芯片短缺影响较大

这次的芯片短缺主要是因为市场需求激增，新冠肺炎疫情与 5G、AI、自动驾驶等新兴技术进步是这种市场趋势的主要推手。

在先进制程投资额一直较高的情况下，头部芯片设计与消费电子玩家受芯片短缺影响相对较小。但是因为短期产能无法快速提高，这些玩家的业务增长可能会受到芯片短缺的限制。

汽车与家电行业由于芯片制程较为成熟，投资额较少，生产已经受到了较大影响，而台积电、三星等芯片制造厂商受市场需求推动，也都在加大投资金额、扩充芯片产能，但因为芯片工厂建设周期较长，这一问题很难在短期内得到解决。