奥运氢能源车大放异彩

根据北京冬奥组委公布的数据，北京冬奥会将示范运行超 1000 辆氢能源汽车，配备 30 多个加氢站，是全球最大的一次燃料电池汽车示范。

电动车发展了几年，电池技术没有实质突破，锂资源瓶颈无法解决，锂越买越贵，经济账越来越不划算，今后电动车发展势头会出现调整。

氢能，电动车双线同时发展最好，相互竞争，让市场调节生产资料价格。

以后南方核能+风能+太阳能为电动车提供电力，北方太阳能+储能+制氢为氢能源车提供氢气。

北方电动车受气温影响大，不适合搞电动车，还是氢能源车适合北方。

南方氢能，电动都可以，同时发展不受限。