贵阳地铁远期规划共9条线路，总长467公里，总投资2700亿元。
贵阳地铁1号线和2号线的动态总投资将达到450亿元左右。“十三五”期间，贵阳市城市轨道交通线路工程建设计划由6条线路组成，全长162公里，总投资1015亿元。预计到十三五期末，也就是到2020年，贵阳的里程将达到160公里。根据轨道交通的定义，贵阳的城市快速轨道交通系统还包括环快速铁路和贵开城际客运专线。
一号线(一期)
铁路路线规划
1号线从关山湖区西开始。
2013年4月，国家发改委正式批复《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》，贵阳轨道交通建设正式提上日程。2013年10月，地铁1号线土建工程全线开工，工期4年6个月，预计2018年12月竣工通车。
经国家发改委批准，贵阳市城市轨道交通1号线线路从金阳新区下麦西站出发，经过临城路、210国道、贵阳北站、雅观、满坡、安云路、公园路、贵阳火车站、朝阳东路、珠江路，止于羊坝村站。线路全长34公里，其中地下线路29公里，高架线路和地面线路5公里。全线共设24个车站，其中地铁站20个，高架站4个。轨道交通1号线南北贯穿贵阳中心城区，东西贯穿关山湖，连接贵阳火车站和贵阳北站。
轨道交通1号线建成后，采用B型车辆和1500伏架空接触网供电，最高运行速度80 km/h，6辆编组，初期分配34组车辆，高峰时段每小时对数最多可达24对。
1号线全长34.3公里，共设23个车站，其中地铁站20个，高架、地面站4个，程心路、会展中心、北京路、延安路、火车站等5个车站已与2号线、3号线、4号线等轨道交通线路预留换乘条件。在原小河区设置停车场，在金阳大道站附近设置控制中心。
2号线(一期)
2号线北起白云区七机口站，沿白云北路向南，经云峰大道向西，经尖山路向西至云峰大道，经龙潭路向南沿程心路、金阳南路，经百花大道向东，经金牙乡、马王庙，过三桥立交，沿三桥路、二桥路北侧至贵阳汽车站， 经过南明河(二期)后沿延安路和宝山路下到油闸穿过团关森林公园到贵阳龙洞堡国际机场，经过小碧到贵阳东客运站，最后到达水岩坝车辆基地。
2号线一期工程全长24个车站，其中高架车站8个，地下车站10个，换乘车站4个。2号线全长41.5公里，有32个车站。
机场线(2号线二期)
2号线二期线路全长，包括长地下线路和长高架及过渡段。有8个站(6个地下站，2个高架站)，平均站距和最大站距(富源北路站至森林公园站)；站间最小距离为849米(从淹没坝站至码头)，码头设置停车场。
S2线北段(一期)
贵阳轨道交通S2线北一段全线长约33公里，其中地铁约32公里，高架及过渡段约1公里；地下车站17个，其中换乘站5个；设置都拉营停车场和龙场车辆段；一个新的主变电站将沿全线修建。
3号线(一期)
3号线车站规划如下：
贵阳轨道交通3号线一期工程全长，包括长地下线路和长高架线路；共设站29个，均为地下站；总数
四号线的场地规划如下：
贵阳地铁4号线共有22个车站，其中会展中心站和火车站将作为1号线和4号线之间的换乘站，马王庙站和贵港站将作为2号线和4号线之间的换乘站，花果园站将作为2号线和3号线之间的换乘站。
二期建设计划批复(2016 ~ 2022)
将建设4个项目，总长度114.1公里，包括2号线二期、3号线一期、S1线一期和S2线北段。2号线二期从油栅街至水岩坝站，全长12.8公里，设8个站，投资84.75亿元。计划建设期为2017年至2022年。三号线一期从东风镇到省电子技术学院站，全长40.7公里，26个站，投资284.27亿元。计划建设期为2016年至2021年。S1线一期工程从望城坡至贵安站，全长28.5公里，设12个车站，投资154.79亿元。计划建设期为2016年至2020年。S2线一期北段从西南商贸城至桂阳东站，全长32.1公里，16个车站，投资204.3亿元。计划建设期为2017年至2021年。到2022年，将形成5条运营线路、总长176公里的轨道交通网络。
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