图为救援现场。舟山海事局提供
浙江新闻，8月10日(记者林博)关注台风动态，检查值班船舶，处理海上险情.为了抗击台风“利希玛”，舟山海事局全体成员站在第一线。截至8月9日23: 00，成功处理4起险情，成功解救遇险人员12人。
随着今年9号超级台风“利奇马”逼近舟山，8月9日，舟山海域狂风暴雨肆虐，沿海海面出现10级以上大风，最大风能达到13级，海面出现6级以上风暴。舟山海事局近450名执法人员为确保舟山海域近万艘船舶的锚泊和避难安全，坚守抗台第一线，及时应对各种突发事件。
图为救援现场。舟山海事局提供
8月9日凌晨2时43分，局方接到110指挥中心报告：无动力修船“海狮通668”在舟山罗门万强造船厂码头靠泊过程中，缆绳断裂，船上船员安全上岸，船有向外漂移的趋势。该局接到报告后，协调海事执法人员随“周岗坨18号”前往处置，在拖轮协助、缆绳加固上岸后，遇险船舶得到控制。目前，“海狮通668”由当地街道和船厂监控。
8月9日下午16时10分，该局接到报告称，在舟山秀山锚地西侧长期停泊的“塞拉利昂”号货轮已抛锚，主机断电，全船断电。最近离秀山道统山只有0.1海里，有撞山的危险。船上有6名船员，急需救援。该局接到报告后，立即启动应急预案，紧急协调港口拖轮和东海救助局“东海救援112”进行救援。但由于现场风浪过大，港口拖轮驶至关门水道后返航。
8月9日20时30分，“东海救援112”冒着大风大浪抵达救援现场进行救援。但由于事件水深较浅，无法靠近遇险船只，立即放行小船进行人员转移。随后，现场的救援人员乘一艘小船顶着风浪艰难地接近了这艘“大船”。在大风大浪下，救援船摇晃得很厉害，救援人员克服了巨大的困难。经过十多分钟的努力，他们终于在21: 00成功将6名遇险船员转移到“东海救援112”。
图为救援现场。舟山海事局提供
目前，“东海救援112”仍在事发海域执勤。据了解，该船长100米，总吨位4476吨。船上的六名船员都是中国籍。
8月9日晚17时12分，我局接到岱山三房办公室的报告：停泊在昌图港的渔业冷冻船“李海617”已抛锚，事发时船上有6人。该局接到报告后，履行了舟山海上搜救中心办公室的职责，立即协调驳船公司所属拖轮“舟港拓20”进行救援。18时30分，“周刚拓20”赶到现场帮忙。目前，经过处置，李海617的船位已经稳定。
8月9日18时10分，局方接到舟山电力公司的报告：大鹏山500 kV架空电力线路杆塔电梯帆布破损上浮，控制室门破损，给电力架空线路安全运行带来很大的安全隐患。希望能协调救援力量，派电力维修人员到大鹏山处置。18时30分，局方协调驳船公司“周岗坨26”将电力人员送往大鹏山处置。21点55分，危险解除。(结束)
[编辑：许]来源：浙江
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