原题：成都楼市面积盘点这些板块不可避免
《改革开放40周年成都房地产业回顾与展望》和本报策划推出的成都龙头企业巡礼目前正在进行中。前期我们回顾了成都房地产的发展历程，包括住宅、写字楼、工业和物流地产。在此期间，我们将评估代表性区域。
某个地区或板块要想在一个城市的房地产开发中做出辉煌的贡献，必须具备优越的地理位置、合理的规划布局、便捷的交通网络、完善的配套设施、优质的住宅项目等要素。成都楼市发展的三十年，从过去到现在，从主城到郊区，大大小小的区域都出现在人们的视线里，下面的几段一定是不容忽视的经典。
中和板
中和板块位于成都绕城高速以南，晋江以东，大源板块和华阳板块以西，背靠世纪城、天府新区、新川科技园等。定位为以国际交流、区域总部、创新研发、服务外包、住宅设施为主的城市发展区。
在大多数成都人的观念里，说到中和，给人的印象还是城乡结合部，不是现代化的城市。总体来说，中和还没有完全融入国际城南，与城南其他成熟地区还有一定差距。但转入高新区后，中河主城区市容和房地产开发进度明显改善。在道路规划上，“三横三纵”路网、红星路南延跨抚河大桥、石碣路跨抚河大桥等都是天府新区高新区的重大基础设施项目，华润、龙基、龙湖、融创、北大资源等开发商纷纷受到欢迎，中河的房地产开发迎来了新的起点。
记者点评：新川创新科技园作为中性产业支撑，将为该地区带来大量高科技产业人口。着眼于这些高科技产业人口的生活需求，中和有很大的机会建设高品质的居住社区。
华阳板块
华阳板块地理位置独特，位于成都市重点发展方向，北接高新区，南接大源地区和庐山板块。华阳作为成都发展较早的成都卫星城和天府新区的核心区域，率先进入成都郊区化的宜居区域。森宇、南华、三和、宏成等本土开发商，以及万科、新鸿基、新世界、远大、李三、万华等国内外一线开发商都在此周边建城。双向多车道交通网络覆盖板块，横向包括华府大道、华阳大道，纵向包括剑南大道、益州大道、天府大道。除了地铁1号线、5号线、6号线、18号线之外，BRT、电车也相继建成。南湖体育公园、南湖梦幻岛、晋江生态带、二江寺、北京街商业集群，都是中国富有水准和特色的名片。
记者点评：发展到现在的华阳板块，可以说是最能满足多元化购房者需求的板块之一。不仅有适合刚需要的人的高层建筑，还有适合中产阶级的花园洋房，适合高收入群体的景观别墅和豪宅。
双南板块
双南作为成都最早成熟的板块，从90年代开始被各大品牌房企抢占。几乎所有可开发的土地都被建筑物覆盖着。其娴熟的生活和商业氛围早已被成都人接受和认可，堪称成都最宜居板块之一。随着双南地区发展的饱和，区域逐渐向外扩张，形成了以西南二环为界的内外双南格局。随着“外双南”的区域效应，住宅价值和品牌价值迅速提升。
自从吴的策划
记者点评：如今，新双南聚集了保利、中海、蓝光、中粮、华宇、凯撒等众多地产大鳄，未来还将推出新地块。预计会有越来越多的品牌开发商进入该区域，形成区域发展的可持续性，双南的黄金时代将继续书写。
金沙板块
通常将金沙板块定义为南北方向为苏泊路、阳西延长线，东西方向为庆阳大道、三环路所围成的区域。金沙板块以金沙古遗址发掘命名，该地区商品房的发展最早可以追溯到上世纪末。1999年，黎齐地产登陆黎齐花园，揭开了金沙商品房开发的序幕。随着成都房地产开发热潮的兴起，城市西部上风上水的地理位置逐渐引起开发商的关注。在众多房企的共同努力下，金沙从一块地变成了代表城市西部生活品质的样板区。
现在金沙板块可供开发的土地非常稀缺，整个地区的建筑形式也从多层、小高层变成了高层。所有这些信息表明，金沙板块的房地产开发已经开始进入成熟的中后期。目前金沙交通便利，四通八达，生活设施也越来越完善。双南、光华、阳西线等周边地区也补足了金沙略显不足的商业氛围。
记者点评：随着地铁修复和重点项目的推进，区域商业价值逐渐呈现，西部断裂带开发开始加速。金沙板块未来可能成为主城最具活力的区域之一。
光华大道板块
光华大道是成都东西向的交通大动脉，横跨青羊区和温江区，是连接中心城区和温江新城的快速通道。光华大道东起跨三环立交桥，西至南浔大道交叉口。目前已建成延伸至成都崇州市和大邑县。光华大道作为成都西部的主要交通动脉，其区域价值一直在上升。
光华大道是成都从主城向郊区发展过程中最好的例子。万科、中铁、保利、恒大、凯德和和记黄埔等品牌开发商云集于此，仅光华大道就聚集了万科金田、恒大翡翠华庭、凯德和时尚、光华一佳、中铁西城等近20栋大大小小的楼盘。光华大道开通后，外光华区乃至温江利用光华大道实现了与主城区的“无缝对接”，区域发展全面开花。
记者
建设路板块
建设路板块无疑是城东关注度最高的成熟板块之一。这里曾是城市工业文明辉煌时期的代言区域，但产业结构的调整，令建设路的黄金时代逐渐消失。万科、龙湖、首创三大开发商联袂登陆该区域并打造项目，招商、保利等央企持续跟进。除各大开发商纷纷拿地外，建设路板块的商业发展尤为快速，伊藤洋华堂、SM广场、龙湖三千集、成都339、幸福里商业街等传统商业卖场和商业街快速发展，带动建设路板块成为成都最重要的商圈之一。
记者点评：2015年，建设路板块在传统商业基础上，又进行一些新的商业合作模式，按照成华区1413产业发展规划，“一心一轴两综合体三片区”产业格局及其产业载体将勾画出“时尚城东，购物天堂”的商业发展轮廓，建设路大商圈将被打造成城东现代服务业的新引擎。
大源板块
大源板块位于绕城高速以南、锦江以西、高新区界以北区域，以前的地名叫做“大源村”，多年前是一个连公交车都没通的地方。随着城市的发展，大源成为城南最先发展的板块，目前已是天府新区的核心区域，也是国际城南的成都东客站板块最新动态中心居住区。
从整体规划上看，大源板块凭借完善的基础设施、浓厚的商业氛围和宜居的生活环境，一方面秉承了国际城南的宜居功能，另一方面又承接了城南科技、商务、会展等产业对住宅配套的高端需求。同时，聚集了众多中高端写字楼的大源也是承接市中心商务办公转移的关键区域。
记者点评：如今的大源板块配套早已成熟，区域内几乎无新房可买，二手房市场也持续火热，要想挤进大源或许就要承担一定的经济压力。
攀成钢板块
攀成钢位于成都市二环路以东、沙河以西，正好处在成都金融街东大街与东二环的十字格局上，是成都的商业文化企业新中心。在成都的城市地理上，攀成钢是一个能让很多人动容的字眼，因为几十年的城东工业，曾经是以一代人为度量的，其名字也是根据历史沿革约定俗成的叫法，现已更名为“天府门廊”。
攀成钢板块汇集了国际顶级的开发阵容，包括新加坡仁恒置地、新加坡吉宝、韩国乐天等外资企业，新鸿基、恒基兆业、九龙仓、香港置地等港资企业，绿地、合景泰富、深长城、伊泰、泰合、通用时代等内地企业。地铁2号线为区域提供了便利的交通体系，东大街为区域提供了有力的金融支撑，国内外一流品牌开发企业为区域提供了高端产品线。无论是在建筑学、规划学还是在带动城市经济发展上，攀成钢都是绕不开的一个典范。
记者点评：如今的攀成钢，凭借超前规划理念、黄金地段位置、超强开发阵容，已跻身为继浣花溪、国际城南之后的成都又一高端板块，引领成都发展成为国际化大都会。
兴隆湖板块
兴隆湖板块位于天府新区兴隆镇，天府大道南延线东侧，是天府新区“三纵一横一轨一湖”重大基础设施项目中的“一湖”，隶属成都市政府规划打造的天府新区创新科技城内，毗邻秦皇寺中央商务区，水域面积4500亩的兴隆湖被誉为天府新区的“生态之肾”。
事实上，让兴隆湖板块备受瞩目的不仅是湖，更是湖边的科学城。环绕兴隆湖，成都规划建设起步区25平方公里的成都科学城，入驻的项目不仅是时下大热的互联网产业，还有核工业、航空航天、仿生材料、脑科学、暗物质研究等一系列“酷炫”的科研领域。在成都科学城等优势的加持之下，兴隆湖板块从2014年起便吸引了中铁、中建、万科等大开发商入驻，环湖周边共有1、11、15、18号四条地铁线路，可直达天府新城、成都中心城区、双流机场、火车南站和成都新机场，有轨电车将串联秦皇寺中央商务区与创新科技城。
记者点评：兴隆湖板块自规划起就注定就不平凡。规划配套、板块职能齐全，未来大量企业的入驻必将使得兴隆湖常住人口成倍增加，带来居住需求的爆炸。本报记者王奕然综合整理
成都下一个“黄金口岸” 新兴成长板块
成熟的征地和加码的高端地产
成都东站的耕地也成为各大房企眼中性价比最高的选择。鲁能和中州房企相继以超高的地价拿下槐树店和蔡健路地块。虽然价格不便宜，但是从东站未来的发展潜力来看，拿地绝对是明智的选择。
在专业人士眼中，成都东站是一个相当成熟的区域，后期会规划出相当可观的商业云地图，高端地产，商业业态多样化。目前东站可售房屋不多，包括阳光100 Mia中心等。项目涉及写字楼、酒店、商场等多种产品业态。
社区的数量逐步增加
据统计，近年来，东站板块社区数量逐年递增，且呈逐步上升趋势。而且更有创意，更时尚，更年轻，更共享。据统计，该地区共有11套待售房产，除3套属于热卖期外，其余均处于交付和等待交付状态。住宅小区33个，消费者约12万人。
多轨道交通枢纽带来越来越多的客流和人气
众所周知，成都东站已成为全国交通枢纽，拥有三纵二横的道路交通，交通便利，通达全市。它还汇集了长途汽车站、地铁站和汽车站。据相关统计，2020年，成都东站年发送旅客量将达到1.37亿人次左右，随着城东第二机场的开通，将为城东带来更多的机遇和发展。
交通便利是带来商业客流的重要原因之一，可以吸引区域外的消费者快速到达，连接成都东站板块与其他区域的距离。同时，它也为成都东站不断增加的客流和人气找到了答案。
以上数据显示，成都东站板块的客流和人气都在不断增加。成都东站板块未来的发展有很多硬件和软件支撑，我们应该有理由对其保持足够的信心，等待黄金港的出现
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