交通枢纽催生了工业新城的崛起。在成都，东站是验证这句话最典型的案例。随着中国西部最大的综合交通枢纽项目成都东站的运营，配套业务已成为该地区最大的测试中心。
东站300万平米业务即将揭开面纱
根据规划，东站将建成集交通枢纽、经济枢纽和城市门户为一体的城市副中心。到2020年，东站每天将运送37.6万名乘客，每年运送1.37亿名乘客。再加上板块内几十万常住人口，庞大的人口基数为东站商业发展奠定了坚实的基础。借助有利的两级规划，东站板块可以获得更多的发展机会，实现板块价值最大化，为板块的商业发展注入无限潜力。
长期以来，商业一直是东站地区的软肋。随着各级有利条件的不断涌入和商业用地量的增加，东站的商业氛围正在逐渐聚集。自2013年以来，东站出售的商业地块数量大幅增加。明宇、同伟、建恒投资、成都嘉诚时代等房企都在这方面布局了项目。有了巨龙梦，粗略计算，整个东站板块的商业量将超过300万平方米。
据瑞丽统计，目前阳光亿雅中心一期业务已于2011年进入市场，并将于2016年逐步全面呈现并交付。龙之梦和建华广场已经在建了。同伟名为梦幻魔方的项目已被圈定，明宇创科广场项目将于2016年开工；毫无疑问，2016年，成都东站地区的业务将从蓝图期进入现金期，东站的业务正逐渐成为该地区的一大优势。
围炉！
酒店、写字楼、综合体、开区商业东客站的商业业态聚集在一起
在业内看来，那么多商业地块会出现什么样的产品？你会撞到你的衬衫吗？
看区域内的商业项目，酒店和写字楼基本都有。除了这两种基本业态，景泰东方广场将建设会展中心，建恒国际广场将建设艺术酒店，中迪国际广场将成为总部办公基地。龙之梦作为东站商业巨头，总建筑面积163万平方米，包括商场、酒店、写字楼等业态。目前，该项目仍在建设中。
从这个角度来看，写字楼和酒店的碰撞是不可避免的，该地区酒店和写字楼的消化能力有限，这意味着格式单一、重合率高的项目在进入市场时会伴随一定的风险。如果你想在这个地区的商业领域耍花招，你应该走差异化的路线。从上面的统计表可以看出，商业街项目很少，这种商业类型可能会成为该地区的机会之一，而提前进入市场的阳光100米雅中心选择做开放式区块业务。
前进！
以异敌百开商圈突破东站商圈
与该地区的其他业务不同，阳光100陈美雅中心定位为集新趣和酷玩、美食餐饮、商品零售、情感休闲、精品酒店等多种业态于一体的综合性开放街区业务。设计团队采用世界一流的规划设计团队，业务像盒子一样分散在街区内，与景观和成都的休闲生活方式有机融合，更强调开派对的舒适性和社交体验。
阳光100米娅中心像一个盒子一样分散在街区的商业
除了业务定位，做好入市时机的时间差也是攻东站的关键。为了突破10多个商业项目的东站，阳光100米亚洲中心选择率先：2011年第一期商业进入市场，第二期c
在成都各大商圈，有很多因为产品碰壁而亏损的案例，这极大考验了房地产企业的早期定位。阳光100米雅中心作为最早进入该地区的项目，选择了一种全新的开放街区商业模式，具有前瞻性。另一方面，由于东站社区商业的碎片化和大型购物中心的衰落，街区商业爆发了强烈的反市场情绪，而阳光100米雅中心则提前占领了最有前景的商业形态的蓝海。
阳光100米亚中心
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