原标题：青海省“一主八辅”机场格局指日可待，只剩下最后一个谜题
西宁机场迎来三期改扩建
社会经济的发展离不开交通。作为一个陆地面积72万平方公里，大城市之间距离500多公里的大省，这些先天因素使民航成为我省交通建设不可或缺的一部分。因此，我省确定了“一主八辅”的民用机场格局。
西宁机场作为“一主八辅”格局中的“一主”，已成为青藏地区辐射最广、连通度最高的最大机场，青藏高原区域中心机场地位已基本确立。2015年西宁机场旅客吞吐量达到1万人次，正在逐步进入中型机场行列。目前已有56条机场航线、49个通航城市、16家运营航空公司，已实现“省会联系”(兰州除外)，开通并稳定运营西宁至中国台北、首尔、曼谷的定期航班。
6月30日《西宁曹家堡机场总体规划(2016年版)》经民航局正式批准，即将迎来三期改扩建。项目建成后，西宁机场将成为我省名副其实的综合交通枢纽，航线密集，与火车站、城市轻轨站地面相连，四通八达。
五个地区机场已经为当地起飞
除“一主”外，“八辅”中的玉树、格尔木、德令哈、花土沟、果洛五个支线机场已通车。
玉树机场位于白云之下，巴塘草原之上，群山环绕，被誉为“中国最美的机场”，于2009年8月1日正式通车。2010年玉树地震后，交通和道路一度中断，救灾物资的运输和伤病员的转移都靠飞机。玉树机场成为进出灾区的重要生命通道。之后机场一次次升温玉树旅游。2015年7月至9月，玉树机场连续三个月单月运送旅客2万余人次。仅在7月份，玉树机场运送的乘客数量就创下历史新高。
仅在海西蒙古族藏族自治州，我省就有——个格尔木、德令哈、花土沟机场投入运营。依托“低成本航空”模式，200元票价的匮乏使得德令哈机场客流量迅速增加，随后这种模式在花土沟机场重新启航。由此可见，柴达木盆地对于进一步完善立体交通网络，改善投资环境和对外开放形象，提高区域经济发展支撑能力，加快经济社会发展，具有重大的现实意义和战略意义。
接下来一定要看新建的、可通航的果洛机场。
格尔木机场改扩建及祁连机场续建
十二五至十三五期间，我省将民用机场体系建设定位为布局合理、功能完善、层次分明、安全高效。西宁机场三期、格尔木机场改扩建工程、祁连机场续建工程、青海湖机场、九芝山机场新建工程都将在此期间投入使用。
今年是十三五规划的第一年，也是我省机场建设的关键一年。三月，中国大部分地区草长花开的时候，高原上还覆盖着冰雪。在恶劣的气候条件下，格尔木机场改扩建工程和祁连机场扩建工程相继复工。格尔木机场将在年内完成飞行区工程和航站楼建筑安装工程，投资2.7亿元；祁连机场将建设飞行区和航站区主体工程，投资4.2亿元。
其中，格尔木机场改扩建工程主要内容包括新建2038平方米航站楼；新建3个丙类座位站，占地面积平方米
据悉，青海湖机场最初位于海南藏族自治州共和县。目前，青海湖机场预可行性研究报告已提交国家发改委，等待审批。3月22日，九寨沟机场组织了选址和现场踏勘。
从这个角度看，“一主八辅”机场格局的形成指日可待。
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曹家堡机场总体规划获得批准
最近《西宁曹家堡机场总体规划(2016年版)》被民航局批准了。
《西宁曹家堡机场总体规划(2016年版)》，近期计划满足2025年1500万人次、8万吨货物邮件吞吐量和12.8万次飞机起降的需求，远期计划满足2045年3600万人次、26万吨货物邮件吞吐量和23.5万次飞机起降的需求。
其中，短期规划用地为公顷，长期规划用地为公顷。同时，结合综合交通枢纽建设规划，拟在T3航站楼南侧规划机场综合换乘中心，配有停车库、城市轻轨站、换乘通道及相关附属设施。在近期规划中，机场综合换乘中心将预留引入轻轨的条件，并与南侧规划的火车站衔接，实现机场与兰青铁路、西城铁路、蓝欣高铁旅客的便捷换乘；在远期规划中，机场综合换乘中心将引入西宁至海东轻轨线。
计划提交民航局审批只需要青海共和机场最新动态两个月。接下来，青海机场公司将继续推进西宁机场三期预可行性研究报告的编制和审批工作，力争完成十三五规划确定的建设目标。
民航青海机场公安局 民航青海机场公安局电话多少
万玛才旦
网易娱乐6月29日报道，
西藏导演在万玛才旦西宁机场被暴力拘留引起了很多关注。自6月25日晚事件发生以来，无论是当事人还是警方都没有对外界做出积极回应，导致事件不断发酵，事件的过程至今仍充满疑惑。中国导演协会甚至在第一时间发布官方声明，要求“有关部门迅速回应社会关注，公布事件经过，包括警方采取强制措施的原因和警方在执法过程中是否规范，是否存在暴力执法或过度执法的问题。”
今天，民航青海机场公安局发布消息：近日，为了维护机场治安秩序的稳定，民航青海机场公安局依法查处了一起旅客扰乱公共场所秩序的违法行为。
6月25日20时15分，罪犯万某乘坐北京至西宁的第二班飞机抵达西宁。20时30分左右，万某走出西宁机场到达大厅控制区，发现自己的随身行李被遗忘在到达大厅行李转盘处的手推车上，随后从停车场返回到达大厅。20时35分，万某擅自闯入到达大厅控制区寻找行李，机场安检人员多次劝阻，但万某不听劝阻，与安检人员发生争执，机场安检人员立即报警。青海机场公安局的三名值班民警立即赶到现场，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的有关规定劝阻万某，要求万某撤离管制区，并告知机场工作人员将其行李收回。但万某既不听劝阻，也不退出管制区，继续在管制区大吵大闹，不配合执勤民警执行公务。经过多次劝阻，值班民警于20时49分强迫万离开现场接受调查。
在调查过程中，值班民警对他进行了耐心的教育和政策解释，并要求万在场的朋友劝说他配合警方接受调查。然而，万仍然拒绝配合和回答警方的询问。经青海机场公安局调查取证，根据现场收集的有关证据，万的行为构成扰乱公共场所秩序，事实清楚，证据确凿。根据民航青海机场公安局《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第一款第二项规定，对万实施行政拘留5日。
在案件调查过程中，青海机场公安局民警依法告知了万的权利，严格依法进行了询问，并对执法全过程进行了录音录像。根据法律规定，在对万某进行行政拘留之前，警方将他带到海东市平安区人民医院进行体检。根据体检结果，不存在不适合行政拘留的法律情况。6月26日7时10分，被送至平安区行政拘留中心行政拘留。6月25日20时49分，民警强行将万带离现场时，他拒绝配合，造成手腕上有3个手铐痕迹。看守所记录了万某的勒杀痕迹，万某签字确认。6月27日10时许，民航青海机场公安局接到平安区行政拘留中心电话，万称自己“胸闷头晕”，身体不适，申请就医。民航青海机场公安局立即派出两名携带执法记录仪的民警前往平安区中医院，在家属和朋友的陪同下进行诊断。诊断结果为高血压和高血糖，但无其他症状。医生建议他们住院观察。两名民警看完医生后，再次向万某宣读了自己的权利和义务，并告知其未完成的行政拘留期将在病愈后依法执行。万某同意了。
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