如果说5年前你觉得电车就是个纯纯代步车，那我或许会赞同你一波；但如果放在现在。我觉得电车真的比油车香太多了，因为它真的很省钱。不说别的，就给大家盘几点，你们就知道电车香在哪儿了：1.油价飞涨，光油费就能省下一大笔费用；2.冬天不用热车，即开即走3.国家政策扶持，购车时还能省个购置税。光是上面几点，就能够为家庭在一年中省下不少开销。但是电车香归香，后期养护会不会很麻烦呢？今天小编就以小鹏P52021款 460G（16.27万元）为例，给大家盘点一下，看看电车的养护成本到底有多省？
首先来看看整车的外观表现，小鹏P5的头灯设计有点像同家族的“老大哥”——小鹏P7，但是又有所不同，贯穿的灯带由中心向左右两侧延展，两侧分体式头灯显得更为突出，营造了更强烈的视觉冲击感。光看外观的话，我个人觉得P5甚至会比P7更具特色。
内饰方面，如果第一眼看到，真的会觉得自己是不是走错车，进了一辆特斯拉？没错，P5的内饰设计风格真的跟Model 3极为相似，包括那个硕大的中控屏和木纹装饰板，都是如出一辙。总的来说，算是中规中矩吧，因为极简风格的设计，确实没有太多亮点，单纯耐看而已。
动力上，整车搭载一台前置单电机，最大功率为155kW，峰值扭矩310N·m。动力表现算是中规中矩吧，账面数据说不上很惊艳，但满足家庭的日常用车需求没啥问题。而且这个460km的续航着实有点少，虽说只是入门版车型，但是现在的新能源车型，续航基本也都500km起步了，所以如果续航能再长点，整车的魅力会更大。
话不多说，我们直接进入养护正题。对于一般的燃油车来说，养车的主要花费包括：油费、保险费用、保养费用、杂项费用等四个方面，而电动车也是大同小异，所以小编这里就以电费、保险费用、保养费、杂项费用等四个方面，进行计算。
一、电费
相对于油价，电费单价会受到各地区的基础电价、公共充电桩、家庭用电的影响，所以小编就以目前我所在地的平均电费单价0.56元/kWh为准进行计算。小鹏P5的官方续航数据为460km，但是我们都知道实测下肯定是会有所浮动的。经过一段时间的实测，整车的实际续航大约在420km左右。那如果一年按20000km的行驶里程来算，一年的电费就得1490元。
二、保养费用
说到保养啊，电车在这块大项上确实会比油车更省钱，因为电车不像油车有那么多零部件需要保养，需要更换的基本也就空调滤清器、防冻液、刹车油，再加上一些相应的常规检查罢了。空调滤清器每10000km更换一次；防冻液、刹车油每40000km更换一次；常规检查每40000km检查一次。整车前60000km的保养价格为2117元左右，那平均一年就是706元。
三、保险费用
保险上，电车与燃油车就基本没差别了，比较舒服的地方可能是在于提车的时候可以免去一部分购置税。以这辆车的价格为例，我个人比较建议的是购买：第三者一百万（1630元）+车损险（2229元）+交强险（950元），共计三个险种，那首年的保险费用大概在4809元。如果今年没有出险，那保险费用也会逐年降低，往后每年的保险费用大概在3000元左右。
四、杂项费用
不管是电车还是燃油车，一年中杂七杂八的费用肯定是免不了的。高速费一年就按500来算；一个月洗两次车，一次30元，那一年洗车费就是720元；如果没有购买车位，那以我所在地为例，每个月车位的租金大概在400元左右，那一年就是4800元。
如果车辆没有发生剐蹭或者违章，那一年所有的费用为：电费（1490元）+保养费用（706元）+保险费用（3000元）+杂项费用（4800元）=9996元，那月均养护费用大概在833元左右。如果扣除车位租金这个月均费用大头，那每月的养护费用大概在433元左右，相比燃油车是真的便宜不少的。你觉得这个养护费用，符合你的预期吗？
编辑=简麟梽
监制=林静
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