鲁南高铁东起青莲铁路日照西站，西至临猗、曲阜、集宁、菏泽、兰考，在兰考南站连接郑州至徐克专线，全长494公里。是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要“一横”，全国“八纵八横”高速铁路网的重要联系通道。那么，路南高铁这几天有什么最新的发展呢？一起看下面！
最新进展
9月9日，路南高铁菏泽段动员大会召开。作为路南高铁菏泽段建设指挥部成立后的第一次全体会议，本次会议的召开标志着高铁建设正式从前期规划阶段转向工程建设阶段。牡丹晚报全媒体记者从会上了解到，动员大会安排部署了沿线各县、区、市级部门下一步建设工作的具体分工，明确了征地拆迁的各项任务，确保明年6月前完成征地拆迁工作。
路南高铁是我市历史上投资最大、动力最强、影响最深远的第一条高铁。市委、市政府一直把路南高铁作为提升菏泽形象和竞争力的第一工程，加快菏泽经济腾飞的梦想建设工程，造福全市人民的道德治理工程。为此，成立了建设指挥部，并研究了下一步面临的问题。2015年1月，路南高铁菏泽段前期工作启动，历时3年8个月。在此期间，沿线的县、区、市级部门做出了巨大的贡献，完成了无比复杂的流程和程序。只有报批的可行性研究报告需要24份专题报告。
路南高铁路线图
高铁建设全面启动后，我市将按既定目标，按职责统筹推进。根据路南高速铁路曲阜至菏泽段可行性研究报告，估计该段铁路需要在菏泽采集亩地，拆迁建筑面积近万平方米。我市将严格按照标准要求，集中力量推进。沿线各县区及相关部门将路南高铁菏泽段征地拆迁工作列为“一号工程”，计划2019年6月底前完成征地拆迁任务。会上，市发改委、市财政局、市铁路投资公司等市级部门和沿线县、区政府(管委会)划分了各自的职能。
据了解，鲁南高铁在我市分为菏泽-曲阜段和菏泽-兰考段，全长公里。其中菏泽-曲阜段长72.0公里，途经巨野县、禹城县、牡丹区、开发区，有巨野北站、菏泽东站，投资约136亿元；菏泽至兰考长43.9公里，途经开发区、定陶区、牡丹区、曹西安县、东明县，曹西安县庄寨站，投资约41亿元。今年8月16日，菏泽-曲阜段可行性研究报告获得国家批复，9月12日进行初步设计审查，确定征地红线图。路南高铁(山东境内)菏泽至兰考段规划选址意见已公示待批，河南境内规划选址意见正送审待公示。预计该段铁路的可行性研究报告将于年底获得批准。
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