近年来，随着中部崛起战略、长江经济带和“一带一路”的深入实施，我国区域经济更加均衡协调，一体化进程加速推进。中部地区位于我国内陆腹地，承东启西，沟通南北，是我国重要的交通枢纽，同时也是先进制造业基地和商品粮供应基地。

中部地区包括湖北、湖南、河南、安徽、江西、山西等6个省，国土面积102.8万平方公里，常住人口3.68亿，2021年6省实现地区生产总值为超过25万亿元。

根据经济数据显示，2021年我国GDP总量前十强之中共有河南、湖北、湖南3个中部省份入围，预计2022年安徽也将跨入十强行列。

随着“十四五”的全面开启，我国中部地区将认真贯彻新发展理念，深度融入新发展格局，充分发挥区位、人口和资源优势，大力承接产业转移，积极培育新兴主导产业，持续深化改革创新，将有力推动经济社会的快速发展。

根据各省国土空间总体规划和新型城镇化规划，未来5—15年中部地区将有2个省会城市晋升为特大城市。意味着今后中部地区将会形成“一超四特”的发展格局，即1个超大城市和4个特大城市。下面跟着小编一起来看看都有哪些城市入围吧。

合肥

支持2个省会城市晋升为特大城市：合肥、南昌

根据安徽省和江西国土空间总体规划和“十四五”纲要，未来5-15年将支持合肥、南昌2个省会城市建设成为特大城市（城区人口500万—1000万）。

目前根据我国城市统计年鉴，合肥市区常住人口虽然超过500万，但排除农村人口和乡镇人口，实际城区人口不到500万，仅差5万多人，也就是说合肥已经到了临门一脚的地步。

南昌城区常住人口仅有342万，为I型大城市（城区人口300万—500万），距离特大城市依然有很大差距，未来几年还需要砥砺奋进。

目前在国家公布的特大城市和超大城市共21个城市之中，也暂未发现合肥、南昌2市的“身影”。

南昌

从人口腹地上看，合肥市居皖之中，虽然建市比较晚，但随着城市经济的发展，人口也在不断扩张。根据第七次人口普查数据显示，合肥市常住总人口已经达到了937万，距离总人口突破千万也是一两年的事情。

特别值得一提的是，合肥已经在常住人口上超过南京市（931万），下一步力争在城区人口上追赶南京。与此同时，合肥背靠安徽，人口腹地超过了6000万规模。

南昌市作为江西省会城市，与合肥相似，人口腹地也非常广阔，江西4500多万的常住人口是推动南昌城市扩张的重要基础。

虽然南昌是一个滨江城市，红谷滩的城市夜景和天际线令人称赞，但城市规模却并不大。根据人口统计数据显示，南昌常住总人口仅有626万，低于同省的赣州、上饶2个普通地级市。因此，南昌破解人口瓶颈，不仅仅是通过大力发展经济来吸引人口，适时进行行政区划调整，以达到增加城区人口规模。

从经济上看，目前合肥都市圈、大南昌都市圈是安徽和江西重点打造的目标，提升城市首位度还将持续强化，特别是南昌。2021年合肥实现地区生产总值为11412.8亿元，人均GDP为121801元，总量和人均均居全省第一位，并于2020年挤入全国GDP万亿城市俱乐部。

随着安徽整省被纳入长江三角洲规划，合肥乃至安徽的经济还将会有进一步提升。特别值得一提的是，合肥不仅仅承接长三角中高端产业转移，更多的是发挥自身优势，培育高新技术产业。

目前合肥在人工智能、新能源汽车、新材料、半导体、生物医药等方面，后发优势明显，并有望成为下一个“深圳”。合肥经济的快速增长，有力地推动了城市产业和人口集聚，为打造特大城市提供了经济基础。

多年来，江西省依托毗邻长三角、珠三角、海峡西岸等经济圈的优势，采取均衡发展战略，虽然各市经济发展整体尚可，但南昌带动能力较差，缺乏引领经济发展的核心增长极。

2021年南昌实现地区生产总值6650.5亿元，人均GDP为106238元，虽然总量和人均勉强保持全省第一，但整个江西缺少一个在全国城市之中真正“独挡一面”的城市。

目前江西提出做大做强省会南昌，加快推动昌九一体化和昌抚一体化，全力打造大南昌都市圈，积极参与长江中游城市群建设。

南昌将重点围绕新能源、电子信息、汽车、生物医药、航空装备以及培育虚拟现实、移动智能终端、LED等优势产业，持续发力。

城市经济和产业的全面腾飞，有力推动了南昌产业和人口的集聚，为打造特大城市提供了坚实基础。

中部地区将形成“一超四特”城镇发展格局

根据我国特大城市和超大城市建设情况来看，目前武汉、郑州、长沙3市已经建成特大城市。与此同时，武汉城区人口已经达到了995万，1-2年之内就能实现超大城市目标，合肥1-2年之内实现特大城市，而南昌到2035年也将实现特大城市。

也就是说，到2035年中部地区将会形成1个超大城市、4个特大城市，即“一超四特”的城镇发展格局。

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