随着大型摊铺机中的沥青混凝土浇筑下来，几个压路机立即上前压实并平整路面。8月12日上午，记者走访金龙大道路面改造工程博罗段，发现该段已进入沥青铺装阶段。预计年底前全断面完成沥青摊铺作业，全线计划2021年4月完工。到那时，道路舒适度将大大提高，往返惠州龙门将更加方便快捷。
金龙大道路面改造工程博罗段沥青铺装施工现场。
据了解，金龙大道是连接惠城区、博罗东北、龙门县的主要交通线路。本项目为金龙大道道路改造工程，由G220线博罗公庄至杨村的第12道山脊和G205线至四角楼的第12道山脊组成。起点位于龙门县与博罗县交界处，南北走向，途经博罗公庄、杨村、杨桥、太美、洛阳等城镇和街道，终点在四角楼高速公路出入口，全长公里。其中，G220公里，G205公里，狮岭立交连接线公里。现有道路按二级公路标准设计，时速60 km，双向四车道，水泥混凝土路面。路面改造是在原有公路的基础上进行的，包括路面工程、桥涵工程、穿越工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环保工程等。
8月12日上午10点，记者在博罗洋村汤角村看到，金龙大道道路改造工程，平整的路基上已经铺了一层粘结层，一台大型摊铺机缓缓驶过，几台压路机紧随其后，将倾倒在路面上的沥青混凝土压实、压平。
选择10公里路段，尝试新技术改造
为了探索新的工艺和方法，为后续路面改造积累经验，作为惠州市首个应用项目，施工方在金龙大道博罗公庄附近路段选择了10.7 km单幅作为试验路段，采用“旧水泥混凝土路面微裂缝均匀化处理技术”进行改造。
“选定的路段是全面的和有代表性的，包括严重损坏的道路和轻微开裂的道路。”金龙大道路面改造工程技术总监张峰介绍，该技术实施后，不仅有效克服了反射裂缝，成功解决了“白加黑”工程技术的瓶颈，而且保留了旧路足够的承载力，完全满足了沥青路面直接铺装的要求，实现了“变废为宝”和耐久性的目的。目前，770米试验段已竣工，各项技术指标满足施工要求。采用新技术建设的路段计划于今年9月30日竣工。
目前施工方分三个工作面同时开工。记者在博罗杨村看到，虽然路段正在紧张施工，但交通量仍然比较大，各种汽车和卡车不时呼啸而过，扬起一阵阵尘土。为确保施工安全，施工路段设置了护栏、警示牌等交通安全设施。张峰表示，由于该路段交通量较大，将继续采用交叉施工、同时修复、同时通车的交通组织方式，确保明年4月工程如期完成。
近年来，全市实施了金龙大道分段改造，其中惠城段实施了快速改造和安全提升；博罗段损坏的路面结构和基层开挖后，将重新铺设沥青混凝土路面。
正文/图《惠州日报》记者何伟柳实习生小琪通讯员黄义雄
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