大河日报大河客户记者李玉萌通讯员石鹏飞
7日，洛阳市城乡规划委员会召开2020年第六次会议，原则审议通过《洛阳火车站南广场景观设计方案》《中兴智慧城项目规划设计方案》01《洛阳第二外国语学校（兰溪校区）规划设计方案》。
洛阳火车站是洛阳建设的综合交通枢纽之一。根据《洛阳火车站南广场景观设计方案》，车站南广场北起火车站大楼，南至玄武门街，西至金源汽车站，东至金谷园村，将突出“以人为本”的理念，成为集便捷换乘、临时休息、人文体验为一体的综合性城市交通广场。根据火车站南广场的功能布局，地面区域将分为中央入口广场区、东侧检票等候区、西侧地铁换乘集散区三个区域，分别满足乘客进站、检票、出站的需求。
根据规划方案，南广场地下区域将采取“出入口分离”的方案，南广场地下停车场入口分别设置在金谷园路和玄武门街交叉口的西侧和南侧，出口分别设置在解放路和玄武门街交叉口的西侧和南侧。南广场地下空间的室内装饰设计将突出“古韵新风”。在推广绿色环保理念的同时，将充分利用文化元素，努力创造一洛阳火车站最新动态个人与环境完全和谐统一的空间。
中兴智慧城项目位于宜宾区，建设用地面积约217亩，总建筑面积约32万平方米。计划建设约35栋单体建筑，包括中式智能制造车间、行业大数据软件R&D中心、5G终端R&D中心、AI人工智能视频采集分析R&D中心等。打造软件产业和智能终端制造业的集聚区。其中车库出入口位于北面良村路，东面方楼街，车位1560多个。
洛阳市第二外国语学校(兰溪校区)位于老城区刘竞路和秦书路的交叉口。按48个班规划设计，规划建设教学楼、综合楼、宿舍楼、食堂、运动场，为当地人民提供优质基础教育学校。
此外，会议还审议通过了《洛阳正弘悦府项目规划设计方案》 《建业中州壹号院规划设计方案》 《洛阳涧光石化装备制造基地项目规划设计方案》 《美的浩德云熙苑规划设计方案》。
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洛阳火车站要建北广场 附高清效果图 这8个小区将升值
建筑渲染/图解
南北广场建设，南方广场提前实施
在火车站南广场改造升级过程中，给车站建筑赋予了中式屋檐、传统装饰图案、古典节奏等建筑符号。
支持运输
区域对外交通方面，望城大道高速已经全面启动，专门预留高架连接线直达洛阳火车站。与此同时，道北地区戈建大道改造和光华路破路开放也在有序推进，未来该地区路网可达性将大幅提升。
未来火车站南广场进出交通流量将主要通过望城大道高速、沙场北路、玄武门街三条主干道以及解放路、金谷园路两条联络通道进行分布；北广场的交通流量主要分布在程健大道和春都路。
有停车场
停车也会更方便，公交停车场32个车位，出租车停车场120个车位，社会停车场686个车位，长途车站3.5万平方米。
建筑渲染/图解
突出注意力
转移：综合转移不超过10分钟
在综合交通枢纽的内部交通组织中，南北广场将建设一批由自动扶梯、垂直电梯和阶梯组成的“垂直交通核心”，地面和地下将串联各种交通方式，方便乘客在各种交通方式之间换乘。
——南广场一楼有社会车辆停车场和出租车停车场，地下二层是地铁；底层有安检区，可以直接进入火车站等车。
在南广场东南角设置一个汽车站，通过地下通道与火车站相连，乘客可以通过隧道到达火车站。
北广场西侧的长途客运站也将修建连接北广场和南广场的隧道。然后可以通过垂直交通从下沉广场出地，进入火车站等公交车。
出站——位于火车站西侧地下一层出站通道。乘客可以通过换乘大厅方便地与其他公共交通工具换乘，时间不超过10分钟。
向西或向南，乘自动扶梯到负二层，换乘地铁，距离135米；
向东走，经过玄武门街地下人行通道，换乘公交车，距离410；
往南走，可以进入地下室一层的出租车装车区，距离75米；
向西或向北走，通过南北广场连接通道换乘长途汽车，距离385米。(连毅)
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