无锡
高架桥坍塌的最新进展？10月10日晚6时10分左右，江苏省无锡市某高架桥突然坍塌，造成3辆汽车被压，3人死亡，2人受伤！截至10月12日上午6时，无锡高架桥坍塌36小时后，高架桥下的西岗路重新通车。那么高架桥上为什么会发生这样的事故呢？
当时是上班高峰期，车流量很大。据现场人员称，他们经过桥下时并没有感觉到什么异常。附近的一名居民告诉记者，事件发生后，她感觉到大楼震动了5秒钟。据目击者称，许多人逃跑后都哭了。
1.事故原因初步推断为卡车超载
为什么交通繁忙的高架桥会像焦平面一样突然坍塌？
交通部专家组前往现场指导事故调查，无锡也成立了事故调查组。经初步分析，上跨桥梁侧翻是运输车辆超载造成的。据相关人士介绍，这种类型的卡车限量载重约65吨，但实际载重约171吨！
网民们从不同角度提供了视频，显示当一辆加长卡车经过时，这座桥突然倒塌。从卡车上滚下来的货物是热轧卷。现场图片显示钢卷尺寸为9.30 mm乘以1500 mm，每卷重量为吨。据现场目击者称，车上有6个这样的线圈。根据这个数据，车上线圈的总重量估计为171吨！车已经严了！重！超级！马克！
同时钢卷上的产品信息标签显示该批货物的生产厂家为日照钢铁控股集团有限公司，生产日期为9月30日，但标签上没有具体的客户信息。
2.两年前，一些人预计今天会发生灾难
就在事故发生后，张文2017年4月发表的一篇文章在朋友圈疯狂转发。名叫《无锡的快速内环高架还能用多久？》的张文指出，“如果快速内环高架设计的使用寿命是50年，货车超载肯定会缩短使用寿命。最危险的是，一旦卡车碾压高架道路，造成桥梁断裂、坍塌等。开的车不可预测，可预防，而且一定是灾难！”
张文还指出，“无锡快递内环于2008年开业，至今已近10年。我希望它能安全稳定地使用50年，但如果我们管理不善，让大卡车上来，危险随时可能存在。”
卡车上桥合法吗？
据有关人士透露，无锡市所有市属高架道路确实无法通行卡车，所有入口也有明显的禁止卡车通行的标志。然而，事故发生的这段路不是市政高架路，而是一段过桥的国道。卡车驾驶是合法的。如果卡车要走国道到上海，那段也是必经之路，没有地面路可以通过。
3.和高架桥质量有关吗？
事故发生后，除了猜测卡车超载外，很多人都怀疑高架桥的质量。专家这样解释：“这种事故在桥中心底部有桥墩的桥梁中很常见。单墩设计可行，单个超载会造成翻车。在杠杆作用下，有可能超过桥梁自身的抗倾覆能力，从而导致侧翻。”
4.怎么避免会塌桥的大货车？
其实像无锡高架桥这样的坍塌事故已经不是第一次了，很多高架桥都“栽”在超载货车手里。早在2015年就有人分享了帖子《如何避开会塌桥的大货车》。
一辆容易超载的卡车大约有一个长集装箱，长12米，宽2.4米，高2米，大约50-60立方米。如果是煤(古木改，每立方米1吨以上)，总重量是六七十吨；轻微超载；如果是沙子(水泥、砾石等。约每立方米1.5~2吨)，总重量破100吨是正常的，长于150吨、高于150吨也是常有的事。如果是比较重的货，比如铁矿石，可以接近200吨。(比如这次无锡高架上卡车运的钢卷)
所以，记住当你遇到这种车的时候，你要上升到最高警戒状态：
1)总共6排车轮
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