是沪杭甬高速公路杭州段改建工程的一部分。从此上层是八车道桥面，下层地铁是钱塘江上唯一一条，可谓霸气侧漏。
今天(9月10日)，杭州市交通局组织业内人士参观在建桥梁，随后召开杭州市交通建设“四比四大赛”百日动员会，加快重点交通项目建设，确保年度目标完成。
仔细观察新建的钱塘江大桥，会发现它的上体已经露出来了，目前正在架设钢梁。记者从河里看到双层桥的原型已经露出来了。
“这个项目已经进入了建设高峰期。新钱塘江大桥主体结构将于明年9月底基本完成，然后移交给地铁铺轨。亚运会前将基本通车。整个沪杭甬高速公路工程改建完成后，沪杭甬高速公路绕城新建杭州站和新萧山站运行，基本起到城市快速路的作用。德胜、彭埠、萧山的旧高速公路收费站也已取消，市区路段也已取消，以充分发挥城市交通功能。钱江二桥原承担高速公路的责任，改造后未来将发挥高架作用。也就是说，在我们目前的位置上，钱江二桥和钱塘江新桥是可以通车的。钱塘江新桥下层有机场轨道快线。此外，将在较低的机场轨道快线两侧修建慢行系统。同时与两侧绿道相连。”杭州交通发展中心重点工程指挥部办公室主任张克峰说。
后来大家都来到了彭埠立交改造工程现场。
杭州彭埠立交改扩建工程是既有立交改扩建工程，是实现天目高速公路与3354钱塘江高速公路连接，开启杭州东西主动脉的重要节点。从西向东，有一座主高架桥、13座匝道桥和3座新地面桥。
杭州绕城高速公路西双线杭绍段将于今年年底建成通车，备受关注。
杭州环路西复线杭邵段起于湖州德清与杭州余杭交界处蒋家山附近，经余杭、临安、富阳、萧山至诸暨，全长98.2公里。它是浙江省目前在建的最大的高速公路。预计今年11月底竣工通车。
据了解，截至8月底，全市综合交通建设已完成总投资亿元，占年度计划的72%，同比增长46%，投资额居全省首位。
今年1-8月，全市公路水运机场累计完成投资100亿元，同比增长32.4%。其中，城西复线杭少段EPC段沥青路面施工已完成，金坚高速(建德段)整体形象进度97%，黄倩高速96%，预计年底完成。
百日攻坚始于2020年9月10日，止于2020年12月18日，加强了工程质量、安全、进度、环保、资金、稳定的综合管理。主要涉及杭绍段、金坚高速公路(杭州段)、临建高速公路、杭邵高速公路(杭州段)等54个项目。
其中，确保西复线周边杭邵段、金坚高速(杭段)、黄倩高速建成通车；确保三墩立交改造、104国道余杭良渚至崇贤段改造、杭邵雍高速公路杭邵段(主体工程)、沪杭甬高速公路杭州段(南段)改造工程如期开工；加快沙杭州段改造
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