编者按：
海洋是生命的摇篮，资源的宝库，交通的命脉，战略要地。一个国家的繁荣与海洋事业密不可分。
中国是一个海洋大国。党中央、国务院高度重视发展海洋经济，建设海洋强国。气象学是如何服务于一个海上强国的建设的，它是如何从蓝天延伸到深蓝的大海的？本期将从监测、预报、服务、科技支撑等不同角度帮助您加深理解。
观察：架起“锐利的眼睛”观察蓝色的海洋
观测网：气象部门基于防灾减灾和科学研究探索的需要，初步建立了以沿海常规气象要素为重点，涵盖11个省(自治区、直辖市)的5类观测站的综合海洋气象观测网。
站数：截至2020年底，中国已建成1000多个海洋气象观测站，包括海岸、岛屿、海洋浮标、近海平台和船舶。
海洋气象观测是海洋气象工作的基础。各种海洋气象观测站的观测设备、观测项目、观测值有什么不同？
沿海自动气象站和海岛自动气象站大多由6元传感器、供电系统和通信单元组成，可以实时观测沿海、海岛等海洋气象环境中的温度、湿度、气压、风速、风向、降雨量等要素。此外，每个站都配备了相关的防雷设施。目前，沿海(海岛、沿海)自动气象站占我国海洋气象观测网气象站数量最多，广泛分布于浙江、福建、广东等地沿海地区和海岛，是开展海洋天气预报、应对气候变化、保护海洋生态环境、提供海洋气象服务的基础。
海洋浮标自动气象站一般由浮标体、系泊系统、观测系统、数据采集处理控制系统、通信系统、供电系统、检测系统、安全报警系统和岸基数据接收处理系统组成。观测项目包括风速、风向、气温、湿度、气压、能见度、日照和降雨量、波高、波周期、表层海水速度和方向、表层海水温度和盐度等气象要素。海洋浮标自动气象站具有长期、连续、全天候自动观测的优点，一般配备双GPS、信标灯、雷达反射器、避雷针等设备，以保证浮标系统在海上的安全运行。
海上平台自动气象站是建立在海上油气开发平台上的自动气象观测站，主要进行六要素气象观测。以天津市气象局建设的海洋气象观测网为例，观测区域覆盖了从辽东湾到莱州湾的整个渤海，观测数据每10分钟可实时传回天津市气象局数据接收中心。
船舶自动气象站，顾名思义，主要是建立在船舶上的气象站，以四要素和六要素作为主要的气象观测。船舶自动气象站作为获取海洋气象数据的重要手段，可以实时检测船舶活动海域的气象要素。比如山东气象局就和一些船舶联合为船舶建设了自动气象站。其中，安装在威海至大连航线“中华付强”上的船舶自动气象站是典型的五要素气象站。(王良柯文)
预测：创造一种“捕捉”海洋气象灾害的武器
有多种类型：海风、海雾、海浪、海冰、海上强对流、海岸风暴潮等海洋气象灾害，以及相关的次生灾害。
影响大：强冷空气、寒潮、温带气旋、台风等造成的海上强风。将会掀起巨浪，掀翻船只，摧毁近海工程和堤坝
中国气象局(CMA)一直致力于提高监测和预测海上强风、大雾和强对流等恶劣天气的能力。
以海雾为例，中国气象局台风海洋气象中心自2007年成立以来，经过多年的科研和技术积累，中央气象台于2016年3月3日首次发布海雾预报，2019年1月1日向外界发布海雾预警。海雾预报经历了从前“不敢预报”到现在“合理预报”的变化。
目前，中央气象台西北太平洋台风路径预报精度多年来保持世界领先地位，能够准确预报一些造成海上大风的大尺度天气系统。同时，针对——气旋在业务预报中进入海洋的困难，气象部门开发了基于集合预报产品的温带气旋识别与跟踪技术，更有把握预报由此引起的近海大风的强度和影响范围。
2016年6月1日，中央气象台正式发布海上强对流天气预报并对外发布，弥补了海上强对流天气预报的空白。天津、上海、广州三个海洋区域中心与沿海其他气象部门加强了国家、区域、省、地级海洋气象业务系统下的预报互动，在重大天气过程到来之前，为各级政府和海事部门、海上航运、港口作业、海洋水产养殖、石油勘探、风电行业提供预警和服务，发挥防灾减灾效益。
对于其他海洋气象灾害，气象部门正在逐步拓展相关业务，开发影响预报产品，进一步增强预报精度和服务能力。(黄斌)
服务篇：磨炼守护碧海的好功夫
多样化需求：渔业生产、港口安全、搜救支持、主要活动.
各种服务：信息发布、船舶导航、资源开发、专业服务.
2020年8月4日，海难来临，一艘新加坡船根据中央气象台的建议，在5级风圈外漂浮了6个小时，成功躲过了台风Hagueby的影响。此后，船东长期委托船队剩余船舶的天气路由业务。
在生产生活需要的时候，2020年3月，宁波天然气储量告急，一艘天然气运输船在舟山港外被一股8级大风阻断，当时是气象
部门加密观测，第一时间抓住安全通航的“窗口”。2019年冬，海水温度逐渐下降，辽宁长海县气象局会同大连市气象服务中心专家，为鲍鱼南迁规划通道。当海洋强国重任在肩——广西积极拓展面向东盟、“一带一路”海上丝绸之路的海洋气象服务；福建打响“丝路海运”气象服务品牌；海洋气象服务区域专业气象中心（北京）成立以来，气象部门多次参与国际会议，参与编制海事区协调员手册等。
当前，我国建立起较为完备的海洋气象服务体系，包括——
信息发布。在海南，“气象+北斗”将图文同步可视化的预报预警信息有针对性地送达不同海区渔船；在上海，气象与交通部门共同开发的首套海上无线电气象传真系统运行稳定，信号接收效果及图片质量良好。
船舶导航。中央气象台研发船舶气象导航系统可为远洋海运提供保姆式、个性化护航，2020年全年共服务921航次，最多一日服务船舶逾80艘；上海市气象局集聚多领域科研人员打造远洋气象导航创新团队，精细化服务逐渐赢得信赖。
资源开发。中国气象局公共气象服务中心组织编写近海风能资源评估实施方案并构建系统框架，收集风能行业海上测风塔数据；广东气象部门开展全省海上风电项目台风风险专题研究，助推海上风电业点燃蓝湛**海洋天气最新动态色经济新引擎。
专业服务。在山东，智慧气象助力海洋牧场实现“可视、可测、可控、可预警”目标；在天津，依托专业海洋气象服务一体化平台，精准靶向服务成为现实；在河北，“日出观赏指数”“旅游气象适宜度”撬动滨海旅游新增长点；海上搜救漂移轨迹模型和海上溢油辅助决策气象模型为海上搜救行动规划提供决策支持……气象力量正全方位融入渔业生产、港口安全、海上搜救、重大活动等服务保障。（叶奕宏虞南杨道鹏）
科技支撑篇：探寻海上风云变幻的深层机理
■全球变暖与海洋升温：人类活动排放的温室气体所导致的额外加热90%以上被海洋吸收，大部分热量储存在海洋深处，只有少数热量被空气、陆地和冰盖等气候系统吸收。
■海-气相互作用：冰川融化、海平面上升、海水酸化和盐度改变，破坏海洋生态系统，并引发高温干旱、飓风台风、寒潮暴雪、暴雨洪涝等极端天气气候事件加剧。
■关键：海洋在全球气候和环境变化中起着至关重要的作用。
从长时间尺度来看，海洋在气候变化中起了关键作用。而公众比较熟知的厄尔尼诺、拉尼娜事件，在全球气候变化背景下可能会出现进一步增强的趋势。
当前，国际社会加强合作，推动《巴黎协定》实施。我国也提出了碳达峰、碳中和的目标，落实这一重大战略部署，需要科学监测和准确评估预测。
气象部门现有成熟的地面观测和气象卫星观测业务体系，除传统的温度、湿度、风向、风速等气象要素外，还对温室气体含量、全球海温特别是海洋环流变化进行监测；充分发挥我国地球系统模式和气象预报数值同化分析以及再分析方面的优势，深入挖掘监测数据，探寻海洋大气互动的规律和全球气候变化的成因，进而科学预测和预估未来气候变化趋势，就适应对策制定给出科学建议，为国家颁布实施相关减缓方案贡献气象智慧。
作为联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）在中国的牵头组织部门、国家气候变化专家委员会办公室主任单位，中国气象局积极推动气候变化科学研究和成果应用，在国家应对气候变化国际谈判中发挥了重要作用。在中国气象局的组织和支持下，61名中国作者，25个部门、科研机构和高校与国际相关领域专家合力编写IPCC第六次评估报告。2019年9月25日，IPCC向全球发布了《气候变化中的海洋和冰冻圈特别报告》。该报告是IPCC第六轮评估报告周期的三个特别报告之一，首次专门关注海洋和冰冻圈的关键气候变化事实和归因、影响、未来预估、适应对策等。
海洋在全球气候和环境变化中起着至关重要的作用，其健康发展与每个人息息相关，许多问题还有待进一步探索。（王若嘉）
专家顾问
中国气象局台风与海洋气象预报中心海洋气象科科长、高级工程师王慧
气象导航科科长、高级工程师刘涛
正研级高级工程师黄彬
中国科学院大气物理研究所研究员俞永强
中国科学院大气物理研究所副研究员成里京
（张晓晨、黄姿娜、汤珺琳、谢玉丽、袁迎蕾、王天巍、陈旻昊、张妍、马洵、丘祖京对本稿有贡献）
天气预报一周15天 广西海洋天气预报
在浩瀚的太平洋中的一艘小船上，一个印度少年和一只老虎时而被风浪袭击，时而静静地漂浮在无边的蓝色海绵上。这就是大片《少年派的奇幻漂流》中的场景，无尽的海洋让无数观众感受到不可预知的脾气。
在中央气象台台风海洋气象预报中心，气象学家们正努力用自己的方法揣摩海洋的脾气，用海洋天气预报和各种海洋气象产品和服务守护帆船和人员的安全。
预测海域广阔
自2011年起，我国海洋气象预报海域分为外海、近海和沿海海域。
从东经141到西经95，从北纬42到南纬12，根据世界气象组织(WMO)的规定，这是全球海难安全系统的第11个海区3354印度洋区。中国气象部门负责监测和预报天气现象、海上强对流天气和风向、风速、波高、能见度等海洋因素。
这片广阔的海域甚至包括安达曼海、苏门答腊附近的海洋、菲律宾附近的海洋和日本海。台风海洋气象预报中心将该区域划分为39块，便于监测预报。
“世界气象组织指定的公海责任区没有明确界定，一些国家的公海责任区可能重叠。例如，日本的公海责任区覆盖东经141以西的部分海面。”中央气象台台风海洋气象预报中心高级工程师刘涛说。
我国近海海域气象预报区域由北向南共18个近海区域，包括渤海、渤海海峡和黄海北部。刘涛认为，近海海域主要按照渤海、黄海、东海和南海等既定方式划分。
沿海地区预报区是指距海岸线100公里以内的近海和近岸地区，按沿海省份划分。“有些省份海岸线长，所以分为两个或两个以上。这样一共分了34个。”刘涛说。
刘涛还表示：“无论是沿海水域、近海水域还是公海，网络格式的划分都可以保证全覆盖和不重叠，努力使预报更加精细。”
通过多种手段获取监测数据
“离海岸越远，布设气象站越困难，因此获取气象要素也就越困难。”刘涛说。
在沿海水域，气象数据可以通过密集分布在沿海陆地上的陆地基站获得。在近海水域，气象部门设立了约30个浮标站，不仅可以观测气象信息，还可以随着波浪的涨落实时监测波浪的大小。对于远海，海洋气象数据的获取主要依靠各种卫星的云图产品和反演产品。
此外，海洋中的零星岛屿成为自动气象站的最佳选择之一。自动气象站经常安装在海上石油平台上，因为它们一年到头都在海上一动不动。即使恶劣天气来临，平台工作人员撤离，气象站也将继续工作。
活跃在海洋中的大型船舶也是安装气象站的好选择。烟台至大连之间有固定航线，航行船舶配备自动气象站，观测到的气象要素数据会实时传输到观测网。此外，根据规定，装有气象观测设备的远洋船舶一旦进入一个国家，有义务免费向该国有关部门传送观测数据。
不同国家之间的数据交换系统也为中国的远海观测和重大远洋活动的气象支持提供了便利。
“然而，与此同时，几乎每一种观察方法都有局限性。浮标站长时间漂浮在海面上，容易被海水侵蚀，维护成本高；如果岛站位于岛顶，距离海平面一定距离，如果位于海平面附近，一定方向会被遮挡。Satell
台风海洋预报中心人员将根据各种监测数据，制作实况分析、态势预报、沿海海域预报、近海海域预报、近海海域预报、海事公报、海洋天气公报、海洋天气预警等产品。这些产品每天都会通过网站、电视、广播等媒体发布。
“海洋天气预报产品的主要服务对象多种多样，但最受欢迎的受众是渔民。”刘涛说：“沿海和近海水域的渔船可以通过收听广播了解未来三天的详细海面天气预报和4至7天的海面天气趋势。”
对于更专业的客户，如远洋公司、搜救中心、渔政指挥中心，台风海洋预报中心的工作人员会定期向他们发送这些常规海洋天气预报服务产品。刘涛表示：“一旦发生海洋气象灾害或重大事件，我们将根据他们的特殊需求提供有针对性的服务。”
“与陆地上的气象服务团体相比，虽然海洋服务受众较少，但海洋天气预报对他们的安全非常重要。”刘涛说，“因此，虽然海洋观测困难，预报服务难以满足需求，海洋气象预报的精度评估难以开展，但我们一直在不懈追求。”
评估海洋天气预报的准确性有多难？准确性的评估依赖于现场监测，沿海水域的天气预报参与了天气预报准确性的评分。但是近海和公海只能依靠卫星观测数据。刘涛说：“如果卫星数据观测的局限性无法克服，就很难评估其准确性。”
2014年，台风海洋预报中心计划通过整合多种数据，即通过同化技术整合来自各种观测源的数据，进一步提高预报精度，从而更准确地了解所观测海域的实际情况。
(负责编辑：张勇)
海洋气象学 山东气象
海洋气象学杂志投稿 《海洋气象学杂志》综述 1个月内 海洋气象杂志简介 (1) 《海洋气象学报》文稿应具有创新性，论据清晰，数据可靠，论证严谨，文字简洁，图表清晰。 (2)《海洋气象学报》稿件写作顺序为：标题(一般不超过20个汉字)、作者、机构、摘要(约400字)、关键词(3 ~ 8)、英文标题、作者、机构、摘要、关键词(与中文一致)、正文(含图表)、参考文献。 (3)《海洋气象学报》的摘要应该是不言而喻的，包括研究目的、采用的材料、研究方法、结果和结论等。 (4)正文标题用阿拉伯数字逐级编号，引言不编号。不同级别的数字用点隔开，如“1”、“1.1”、“等。 (5)参考文献按照它们在文本中出现的顺序进行顺序编码。如果是期刊，描述格式为： 【序号】作者。标题[j]。标题、年份、卷号(发行号):当作者超过三个时，只列出前三个，后面跟着“，”等。或“etal”；外文作者，姓氏在前，姓氏在后，缩写，省略缩写。其他文档的描述格式与《—2015信息与文献参考文献著录规则》相同。 (6)数量、单位和数量的使用应符合国家标准。数学公式和文中符号的大小写、斜体、上下角标记必须写清楚；一般变量、函数、数量符号斜体；特殊符号应表明其物理意义。 (7)插图要科学、自明、清晰、规范，可直接用于制版。每份手稿一般不超过12幅插图。图中纵横坐标以“量/单位”的形式表示，如“压力/hPa”、“速度/(m s-1)”。图片顺序和标题放在图片底部(中英文并列)。鼓励使用彩色插图，彩色插图不收取任何费用。 (8)表用三线表。表格顺序和表格标题放在表格的顶部(中文和英文并列)。 (9)论文第一页下方，提供基金项目名称及编号、作者简介(姓名、出生年份、性别、学位、职称、主要研究方向、邮箱)。 (10)请不要在6个月内提交一份两次提交的手稿或一份多次提交的手...
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南海观云测雨56载 一生不倦气象情》
在三沙气象局，有一位60多岁的老同志。他的工作足迹覆盖西沙珊瑚岛和永兴岛。他经历过荷枪实弹的战备，遇到过强台风的袭击，在三沙呆了34年，成为在岛上驻扎时间最长的气象员。现在退休后继续留在西沙永兴岛，充分发挥南海气象事业的余热。他舍不得离开这片守护了大半辈子的热土，觉得没有这里舒服。他是原三沙气象局后勤站站长、海南省第四届道德模范、第四届全国道德模范提名奖获得者魏奇强。 韦奇强在西沙永兴岛上名气很大。三沙市委的同志指他说，劳伟是三沙市先进工作者的代表，他的精神值得发扬；老渔村的渔民说他是我们村民，想修东西找劳伟；三沙气象局的同事说，劳伟是我们心中的一面旗帜。事实上，劳伟是一个非常低调的人，很少告诉别人自己的事情。他觉得自己只是做了平常工作中应该做的事情。敬业奉献是他的工作理念；放弃家庭，照顾好每一个人，是他的原则。 对于他的家庭，魏奇强深感愧疚。34年来，他平均每年只在家呆两个月。对他来说，三沙就是他的家。1979年，因工作需要，新婚不久，被派往西沙珊瑚岛气象台。是一个交通极其不便的岛屿，没有电话也要一个多月才能收到电报。接到通知后，他一言不发，收拾行李，离开新婚妻子，匆匆出发。他在岛上呆了八年。为了坚守岗位，他没能回去看到孩子的出生，没有见证孩子的成长；他没有更多的时间陪伴妻子，无法分担家庭的沉重责任；他不能侍候生病的父母的床，给他们端上一杯温开水和药汤来成全他们的孝心。每当我想到这一点，劳伟只能独自坐在海边的岩石上，默默地抽烟。第二天，他隐藏了自己的担忧，专心工作。 对同事来说，魏奇强就像一股神奇的凝聚力。1988年海南成立后，广东、广西、湖南、湖北、江苏、云南、江西七省支持南海气象建设，每两年轮换一次人员。来自全国各地，口音不同，习惯不同的兄弟姐妹，刚来的时候总觉得怪怪的。岛上的生活很艰难。人员和物资的运输只取决于平均每月的运输船舶。天气不好的时候，可以每两...
北海海洋天气预报 防城港市天气预报
北部湾陆地气候预测“北通成平海洋产业第一声明” 中国 陆域第一展“:北通程平海洋海洋产业做了第一个声明“中国陆域第一展”，航运信息传递迅速，海事新闻了解较早。 5[* x(l ~ 1T ' s ' ']4D)n 0r# 12月3日至7日，以液化气胀形船、海上起重机、海上模块等产品为主的成平海洋工程(SOE)就在广东湛江举办的2014中国陆地经济展(简称“中国陆地第一展”)发表了首份声明。4H；Y8D ' 在150平米的展位上，SOE通过在流程中新建的企业宣传片、产品专题片、笔墨大战图片、产品模具等各种情况，宣扬了SOE致力于土地经济的品牌形象，展示了公司涉足海洋工程和各种二次产品的发展轨迹。首席执行官王建宇、首席执行官赵元达宁、秘书长李玉宁等领导出席了海上特别委员会。7x，w'G7？T6H {%k9s9[ 展览时代，江苏省陆渔渔业局副局长邵夏千宝前往SOE展台了解LNG船等鼓包运输船舶的情况，并表示有必要实时前往SOE观光考察。]'[)q 今年的中国海洋专业会议以“蔚蓝的天空，梦想近航”为主题，聚焦中国传统和新兴陆地产业的各种产品，如陆地能源、陆地船舶和陆地设备、贸易战的结果以及沿海城市的增长成就。包括“蛟龙”号潜艇枪械模具和巨型金枪鱼在内的展品也表达了他们对此次展览的看法，展示了世界陆地经济增长领域的前沿成果。#}'Q0^4~'U)t7X'p SS8{！| 5o0Z % @！ 原作者：北部湾海洋天气预报南通太平洋海洋产业亮相中国海洋第一展：南通太平洋海洋产业亮相中国海洋第一展，优秀的航运资讯快报和海事新闻久负盛名。 5[* x(l ~ 1T ' s ' ']4D)n 0r# 12月3日至7日，以液化气船、海上起重机、海上模块等产品为主的太平洋产业(SOE)在广东湛江举办的2014中国海洋经济博览会(简...
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世界气象日 申城再燃世界气象日科普热潮
原标题：世界气象日，专家呼吁——揭示海洋气候密码现在尤为重要 从广阔宇宙的鸟瞰图来看，地球是深蓝色的，这是海洋的颜色，占其表面积的70%以上。 海洋是风雨之源，巨大的“调节器”，稳定气候非常重要。但根据世界气象组织近日发布的气候声明，2020年是有气象记录以来最暖的三年之一。 3月23日是世界气象日。“今年的主题是‘海洋、我们的气候和天气’，旨在呼吁人们关注天气、气候变化和海洋之间的关系。”国家气候中心气候服务首席专家周冰在接受《科技日报》采访时表示。 海洋与气候密切相关 “海洋与我们的天气和气候变化密不可分。海洋和大气之间有热、动量和物质的交换。海气相互作用可导致不断变化的天气和气候现象或极端事件，如厄尔尼诺事件、拉尼娜事件、台风等。造成全球或区域气候异常和气象灾害。”周冰说。 周冰说，海洋在大气运动和气候变化中起着非常重要的作用。海洋中的洋流和陆地与海洋之间的温差以不同的风格和复杂的天气和气候现象塑造了地球的自然景观。比如北大西洋暖流给北欧一些国家带来美好的生态环境，东亚南亚季风气候给亚洲国家农业生产带来好天气。 中国气象科学院研究员苏敬之表示，海洋在调节全球天气和气候系统方面发挥着重要作用。它可以调节地球的天气和气候条件，如温度和湿度。由于海洋的热惯性大，同样体积的海水储存热量的能力是大气的2000多倍。如果没有海洋，地球上昼夜、冬夏温差会很大，温度波动会很剧烈，可能不适合人类居住。 据统计，海洋为地球贡献了90%的降雨量，吸收了地球90%的过剩热量。热量通过洋流重新分布到世界各地，这样地球就不会一直忽冷忽热。 “海洋也为大气提供了大量的水蒸气。这些充足的水蒸气使我们呼吸的空气潮湿，否则地球不适合人类居住。”苏敬之说。 海洋仍在变暖 "观测事实表明，地球的气候系统目前处于非常脆弱的平衡状态。"周冰说。 统计数据显示，在...
居然之家与海旅投成立合资公司 与三亚居然之家最新动态海旅投控股公司成立合资公司
观点房地产网消息：1月25日，真实家园新零售集团有限公司发布外商投资日常消费免税商品和免税城市开放自愿信息披露公告。据视点地产新媒体报道，易居全资子公司海口易居商务管理有限公司(“海口易居”)与海南旅游投资黑湖科技有限公司(“旅游投资黑湖”)签订了《商铺租赁合同》和《商铺租赁合同补充协议》协议，海口实际为旅游投资黑湖提供免税店场地租赁服务。在上述合作的基础上，双方还签署了《合资成立有限公司合作协议》，同意成立海南绿头房地产免税消费品有限公司(简称“合资公司”，具体名称以公司登记机关最终批准为准)，共同在海口店开展日常消费免税商品业务。其中，海口实际计划投资1470万元，占注册资本的49%，为其自有资金为公司全资子公司；旅游投资黑湖计划投资1530万元，占注册资本的51%。旅游投资黑湖是海南旅游投资免税产品有限公司(简称“海旅投资”)的控股子公司，公司与旅游投资黑湖没有任何关系。同时，易居的全资子公司三亚易居购物中心有限公司与海旅投资签订合同，出租约4.7万平方米的物业，用于开设海旅免税城及配套商务服务。海上旅游免税城现在是三亚最大的离岛免税店，现已开业。其实家进一步声明，上述事项无需提交公司董事会审议，公司管理层的审批程序已经履行完毕。最近黑胡已经履行了相关审批手续。投资设立合资公司不构成关联交易，也不构成重大资产重组。数据显示，绿头在2019年4月19日成立的黑湖注册资本为5000万元。其法定代表人为冯咸阳，控股股东为海陆头，实际控制人为海南省国资委，主要从事货物进出口、保健食品销售、食品经营(销售散装食品)、酒类经营、食品互联网销售、美容美发服务、生活美容服务、二级增值电信服务。易居表示，外商投资成立合资公司开展日常免税商品业务是基于公司发展战略规划和长远利益做出的决定，是公司的第一个免税项目。涉及的业务还处于起步阶段，未来的实际效果还有待观察。另外，新成立的公司可能存...
居然之家与海旅投成立合资公司 与三亚居然之家最新动态海旅投控股公司成立合资公司
观点房地产网消息：1月25日，真实家园新零售集团有限公司发布外商投资日常消费免税商品和免税城市开放自愿信息披露公告。据视点地产新媒体报道，易居全资子公司海口易居商务管理有限公司(“海口易居”)与海南旅游投资黑湖科技有限公司(“旅游投资黑湖”)签订了《商铺租赁合同》和《商铺租赁合同补充协议》协议，海口实际为旅游投资黑湖提供免税店场地租赁服务。在上述合作的基础上，双方还签署了《合资成立有限公司合作协议》，同意成立海南绿头房地产免税消费品有限公司(简称“合资公司”，具体名称以公司登记机关最终批准为准)，共同在海口店开展日常消费免税商品业务。其中，海口实际计划投资1470万元，占注册资本的49%，为其自有资金为公司全资子公司；旅游投资黑湖计划投资1530万元，占注册资本的51%。旅游投资黑湖是海南旅游投资免税产品有限公司(简称“海旅投资”)的控股子公司，公司与旅游投资黑湖没有任何关系。同时，易居的全资子公司三亚易居购物中心有限公司与海旅投资签订合同，出租约4.7万平方米的物业，用于开设海旅免税城及配套商务服务。海上旅游免税城现在是三亚最大的离岛免税店，现已开业。其实家进一步声明，上述事项无需提交公司董事会审议，公司管理层的审批程序已经履行完毕。最近黑胡已经履行了相关审批手续。投资设立合资公司不构成关联交易，也不构成重大资产重组。数据显示，绿头在2019年4月19日成立的黑湖注册资本为5000万元。其法定代表人为冯咸阳，控股股东为海陆头，实际控制人为海南省国资委，主要从事货物进出口、保健食品销售、食品经营(销售散装食品)、酒类经营、食品互联网销售、美容美发服务、生活美容服务、二级增值电信服务。易居表示，外商投资成立合资公司开展日常免税商品业务是基于公司发展战略规划和长远利益做出的决定，是公司的第一个免税项目。涉及的业务还处于起步阶段，未来的实际效果还有待观察。另外，新成立的公司可能存...
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