7月31日上午，随着最后一层表土的开放，穗高速公路(河南段)韶山下隧道右侧顺利完工，标志着穗高速公路最后一条隧道的顺利完工
袁术高速公路于年底通车
打牢基础。
元蜀高速公路(河南段)共有3个隧道工程，其中段村隧道和杨坡岭隧道分别于1月7日和7月1日贯通。韶山峡隧道是元蜀高速公路的关键和咽喉控制型特长隧道，也是目前河南省在建的最长的公路隧道。隧道采用分离式设计。右线3690米，左线3670米。隧道净高7.1米，净宽11.1米。最大埋深356米，最浅埋深10米。入口采用竹刻门户，出口采用端墙门户，造价2.83亿元。韶山峡隧道于2017年5月正式开始钻爆和双端掘进。经过38个月的努力，先后克服了地形复杂、围岩突变、拱顶沉降等技术难题。在确保安全和质量的前提下，不断优化施工组织，加快施工进度，确保隧道按期顺利完工。
元蜀高速公路是河南省重点工程之一。项目南起河南渑池，北至山西垣曲，全长约63公里，其中河南段约42公里，山西段约21公里，总预算投资50亿元，建设期3年。本项目连接文远高速公路和连霍高速公路渑池段，是豫陕两省重要的省际通道之一。
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