黄色是成贵的直线，黑色是现实中的成贵铁路
客运铁路一直是泸州人最期待的，这不仅严重制约了当地的发展，也给当地人民带来了极大的不便。然而，近年来好消息不断。川南城际铁路的自泸段、渝昆高铁、黄龙铁路(扩能改造)与泸州拟建的泸准高铁相接，均站在泸州高铁站内。
位于泸州北部的高铁站将成为高铁、普通铁路、轻轨、公交、公交、出租车的综合交通枢纽，将大大改善泸州的交通状况。
在建的泸州站
这显然是后发优势。另一方面，位于川西北的绵阳和德阳，虽然宝成铁路修建的很早，后来成绵乐可动车组开通，但长期以来没有突破成德阳绵阳广元城市带。宜宾、泸州等川南地区，依托后发优势，正在成为四通八达。
没有客运铁路的泸州，2020年GDP 2157亿元，在四川排名第六，领先达州、乐山。一旦高铁开通，泸州未来的发展很有希望。
泸州夜景
你可以想象高铁开通后，泸州会有什么变化。欢迎在评论区交流。
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