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福厦高速铁路乌龙江大桥首座钢箱梁成功架设
近日，福厦高铁乌龙江大桥首座钢箱梁成功架设，标志着该桥进入了封顶上塔柱和主塔的冲刺阶段。乌龙江大桥是福厦高速铁路的重点控制工程，全长米，主跨432米。据悉，福厦高铁设计时速350公里，预计2022年建成通车。到那时，从福州到厦门的行程将减少到不到一个小时。漳州、厦门、泉州、莆田等沿海城市将实现真正意义上的“高铁入京”。(来源：中国通信新闻网)
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成都在建跨度最大的斜拉桥成功合拢！
预计明年5月竣工通车
11月23日上午10时30分，随着主桥最后一节钢箱梁准确吊装到位，历时近三年的成都金堂汉唐双岛大桥主桥钢箱梁正式合拢。汉滩双岛大桥主梁采用钢箱梁设计，由71根钢箱梁拼装而成，每根重约230吨。建成后，将有效改善当地交通状况，方便人们出行。
汉滩双道桥位于金堂县沱江上游600米处。线路自西向东，全长1641米。设计为双向六车道钢箱梁结构，东西两岸引桥采用双向六车道预应力现浇混凝土箱梁结构，变幅38米至32.5米。该桥主塔总高度为米，塔为钢筋混凝土结构。主塔下部为菱形斜面结构，可以近距离感受大桥的雄伟气势。远远望去，可以看到两座主塔像两个铁巨人一样矗立在沱江源头。大桥主桥长860米，桥面宽38米，坡度2.89%。它由钢箱梁拼接而成，用钢量约1.7万吨，分为35节，最重的梁节达到377吨。主梁采用智能行走顶推系统，将钢箱梁从主跨中部推至侧墩两侧，最终合拢在主跨内。值得一提的是，目前使用的钢箱梁与以前的设计相比，设计更简单，重量更轻，稳定性也有了很大的提高。(来源：封面新闻)
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贵州都安高速公路常山河大桥和龙
近日，贵州都匀至安顺高速公路常山河大桥成功合拢。
都安高速公路是都匀至香格里拉高速公路的第一段，起于都匀市王思镇舞阳，止于安顺市镇宁县东北的杨家山，全长215公里。长山河大桥是一座控制性工程，位于黔南州贵定县吴韵镇，桥长左侧1408米，右侧1368米。共有76个桥墩，最大墩高128米，采用钢-混凝土组合梁连续刚构施工。该桥横跨长山河大峡谷，桥址位于V型山谷，主墩施工难度大。
项目建成后，将有助于促进区域资源开发，促进当地经济社会发展，有助于公路沿线扶贫解困。(来源：中国交通建设集团有限公司)
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中德高速公路最大跨度连续梁合拢
11月24日，北京新机场至德州高速公路(以下简称“京德高速”)跨赵王新河最大跨度连续梁——文安瓦一桥成功合拢。中德高速公路建成通车后，雄安新区直达京津只需60分钟。
文安瓦一桥位于河北省文安县，横跨赵王新河，宽600米。它是中德高速公路经过的最大的流域。这一地区是津保线的重要组成部分，也是抗洪救灾的主要通道
京德高速公路是《河北雄安新区规划纲要》年“四纵三横”区域高速公路网“四纵”一期工程，是雄安新区使用北京新机场最重要的高速公路，也是雄安新区与冀东南和鲁西的重要联系通道。中德高速公路建成通车后，雄安新区直达京津只需60分钟，到石家庄也只需90分钟，对沿线地区经济发展意义重大。(资料来源：杨光。com)
编辑/陈辰
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