一、2018年12月22日00: 00至2019年12月31日，
华西大道(中草寺大桥和贵阳水泥厂)一半封闭施工，另一半双向施工。
其次，
从老城区到花溪的车辆建议通过嘉秀南路或环城高速公路。
三、根据施工进度，公安交通管理部门将对施工区域周边道路交通组织进行局部调整，请注意交通标志的变化，有序行驶，谨慎驾驶。
中草寺站
车站位于花溪大道和中草寺桥的北侧，所以根据地名，车站名为中草寺站。
中草四站位于花溪大道的草四桥。车站从北向南沿花溪大道。其主体结构位于现有道路的中部，附属结构部分位于花溪大道规划红线内。盖挖法施工。
一期交通疏解：东侧交通改为西侧，改造后的西侧道路用于引导。道路宽3.5m，西侧人行道采用现有人行道，设置在东侧围墙外，宽度1.5m.
围护施工工期为2018年12月20日至2019年5月30日，沿线单元出入口通道预留在东侧。
甘音堂站
车站位于花溪大道和前平路以北，属于甘音堂地区，所以按照地名，车站名为甘音堂站。
甘银堂站位于花溪大道石材批发市场附近。车站位于花溪大道南北两侧。其主体结构位于现有道路中间，附属结构部分位于花溪大道规划红线内。有三个入口和两组风亭，总长210米，宽1米，采用盖挖法施工。
交通疏解二期，东侧交通改为西侧，改造后的西侧道路用于引导。道路将设置为四车道，宽度为3.5m，宽度为1.5m.
建设期为2019年7月至2019年12月。在钢铁石材市场，考虑给车辆进出留一个出口，建议引导车辆绕过前平路。
据了解，贵阳地铁3号线预计于2023年建成试运行。一期工程共有29个车站(均为地下车站)，具体为：罗湾站、东风镇站、师范学院站、高辛路站、温泉路站、海顺站、茶店站、大迎坡站、归义站、北京路站、前岭公园站、浣纱路站、松花路站
台次桥站、早教井站、四方河站、甘银堂站、中草寺站、董家岩站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。
有7站6线：花溪公园站和S4线、中草寺站和S1线、花果园东站和四号线、松花路站和S3线、浣纱路站和二号线、北京路站和一号线、温泉路站和S1线。
“花溪大道改造工程”布局
日前，贵阳市城乡规划局发布公告，批准“花溪大道升级改造工程”选址意见。公告显示，花溪大道升级改造项目建设单位为贵阳城市发展投资(集团)有限公司，拟建地点为南明艺术学校立交至花溪公园，规划用地面积1万平方米。
事实上，“华西大道改扩建工程”的勘察邀请已经在10月份发布。据公开信息，项目全长约13.6公里，其中南明区5.41公里，经济开发区2.61公里，花溪区5.58公里；
这条路被分成七段加宽。计划将现有的双六车道扩大到双八车道，完善排水等市政管线设施，沿十里河滩、南明河建设慢行系统。
9月，贵阳公共资源交易中心发布相关
其中，南明区规划面积约519公顷，道路长度5.41公里。研究范围东至南明河，南至道牌坊小学，西至嘉秀南路，北至艺术学校立交。协调研究区还包括中铁国际城、南郊公园、保利凤湾、山水千城、交义山等周边地区。
经济开发区规划面积约287公顷，道路长度2.61公里。研究范围为尖坡大雁山脚线以东、中草寺社区以南、佳秀南路以西、道牌坊小学以北。协调研究区还包括剑坡三江口地区、大雁山等周边地区。
花溪大道升级改造线示意图
华西区(北)核心研究区约672公顷，道路长度5.58公里。规划范围东至十里河滩，南至花溪公园，西至佳秀南路，北至花溪区与经济开发区交界处。协调研究区还包括花溪十里河滩、贵州大学、贵州民族大学、花溪公园等周边地区。
华西区(南)核心研究区约1309公顷，道路长度7.22公里。规划范围东至大江山及其周边山麓，南至桐木岭立交，西至罗平水库，北至花溪公园。协调研究区还包括红岩坡、外醉眼山等周边地区。
此前，南明区已于11月6日召开华冠路、人民大道建设及华西大道综合整治专题调度会。
会上强调了这一点
人民大道、华冠路、华西大道的建设是目前的三项重要任务。要加强项目整体调度指挥，针对华冠路、人民大道、华西大道综合改造设立专项项目建设指挥部，细化分工，落实责任到人，全面推进项目建设。
预计改造完成后，贵阳重要城市主干道之一的花溪大道，
将不再是贵阳市民头疼的问题，“早晚高峰双向排长队”现象将得到有效缓解。
来源|贵阳晚报网易地产贵阳等贵阳楼市
作者|老幺围炉
监制|苏舟
编辑|钟旃
审核|高哥
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