高明机场规模 天津空港经济区三期规划

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高明机场规模 天津空港经济区三期规划

2025年注定是每一个才华横溢的人的一组有意义的数字。2025年是高明新干线机场建设的第一年,也是参照高明“2025战略”进行机场规划的。

一百亿全球运输系统,

高明进入了飞行时代

如果工人想尽最大努力,他们必须首先磨利工具。交通运输一直是区域发展和对外联系的基础。随着2025年的临近,高明大力推进交通建设,布局区域拓展,提前规划与广佛赵交通枢纽资源对接,形成网络。

佛山一环(高明段)去年6月开工,建设进展迅速。预计年底竣工通车。三水、高明通车后,将与佛山中心各组团对接,加快周边地区产业融合发展,开辟佛山西北板块城市价值互动通道,为佛山西北板块沿线城市带来更加开放的发展格局。

佛山2号线一期工程已于今年1月进入铺轨阶段,一期17个车站已逐步封顶,预计年底竣工通车。据有关部门介绍,佛山2号线二期工程也将在今年内开工。二期计划向西延伸,经西樵到达Xi省高明市佛山的CRRC基地。一期线路规划从南庄出发,经过南庄、石湾、齐奎路,穿越东平水道、佛臣路、文登路、林跃路、陈村水道至广州南站,将广佛与全国各大城市无缝衔接。

此外,阳西大道交汇处及和祥北路扩建道路建设工程两条破道通车,以推动电车试验计划第一期工程的建设.高明交通布局如火如荼。高明区政府已表示,计划用3-5年时间,投入100亿元,启动交通建设,加快建设互联互通的全球综合交通体系。

交通条件的升级将直接缩小高明与周边一线城市在各方面的差距,进一步盘活城市。

作为佛山的头号基础设施项目,高明新干线机场将力争在今年年底前开工建设,三年内完工。新干线机场将分担白云机场的部分非枢纽功能。该机场预计将建成三条跑道,设计吞吐量为3000万人次/年,预计投资约350亿元,直接作为粤港澳大湾区西部和珠江西岸枢纽城市的重要载体。

以机场经济为荣,

智能值堪比一线城市

纵观湾区版图,高明是广佛赵江和珠江中江经济圈的交汇点。在高明2025战略发展规划推进工作会议上,高明区政府表示,要努力从西珠江经济带的节点城市上升为枢纽城市。

进一步解释:“枢纽城市不是一个交通概念,而是一个以交通为核心的城市概念,包括交通枢纽、城市枢纽、工业经济枢纽、人文交流、资金结算、物流枢纽等。”换句话说,未来高明将实现从点到面的区域建设爆炸。

区域升级的成果已经体现在产业投资的惊人成就上,——2017年吸引高明投资360多亿。以城市交通建设为出发点,优化调整全区城乡发展的生产、生活和生态空间,瞄准空港经济区发展方向,推动全区产业结构和产业布局的战略性调整。

高明机场规模 天津空港经济区三期规划

对居民影响最大的无疑是幸福感随着城市经济水平和生活价值的提高而增长。

接管1000亿的机场经济区

奥居高明金三角核心

龙光九龙大厦东临高明河城中心区,西临“一环创新圈”临港经济区。在高明金三角的核心之上,它享受着城市旅游的好处

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