杨、曹志坚，《信息日报》/信息日报客户记者沈冠南文字/地图
交通是一个城市的动脉，拉动着一个城市的发展方向。2020年，作为“十三五”收尾之年，南昌市在年初市政府工作报告中提出，坚持交通第一，建设更顺畅、更快捷的内部交通体系。其中，力争启动九龙湖过江通道等一批项目建设，年底前实现长东大道拓宽改造，重点实施紫金路、郭家庄路、白玉兰路等17条破路.
时光飞逝，新的一年即将到来。我们不禁要问，以上目标实现了吗？南昌在城市交通建设方面为了迎接十四五计划交出了怎样的答卷？
写入南昌市政府2020年工作报告的项目
力争启动九龙湖过江通道、沿江中北大道、九洲高架快速路东延伸、西二环快速路建设；
加快实施陶昕大道(长南大道-南外环)、昌西大道项目，年底前实现长东大道拓宽改造；
加快轨道交通建设，力争开通3号线试运行，基本开通4号线隧道，启动1号线北延和2号线东延建设，加快5号线前期工作；
重点实施紫金路、郭家庄路、白玉兰路等17条破路。
关键词毕业典礼
九洲高架东延伸工程正式启动
九洲高架东延伸工程施工现场
自2019年7月以来，本报就“九洲高架与洪都高架连接段拥堵”进行了一系列报道，引起了社会关注。南昌多部门对拥堵治理方案进行现场调研论证，南昌市自然资源局召开新闻发布会，表示尽快启动九洲高架东延工程，从根本上解决拥堵问题。
2019年10月，九洲高架东延工程的规划、设计、勘察、招标工作开始，同年12月初，东延方向的电信大楼拆除工作开始。
2020年9月29日，这个项目又传来新消息。同日，南昌市举行城市建设重大重点工程开工仪式，启动城市建设八大重点工程，其中九洲高架东延工程赫然列名。
2020年12月15日10时30分，南昌九洲高架东延工程开工仪式举行，标志着该工程正式开工。
据记者了解，该工程首标开工路段首先覆盖九洲高架东延工程EPC项目东台大道以西(洪都大道-天祥大道)，起始桩号K0-终点桩号K5 927，全长约6公里。管道部分由2个立交和5对上下坡道组成。这两个交汇处分别是洪都大道交汇处和高辛大道交汇处。本项目施工场地位于原洪都机场内，目前正在进行桩基施工。除部分路段桩基施工外，首标洪都地区房屋已拆除。
另外，日前，记者从南昌市重点办获悉，力争2020年开工建设的九龙湖过江通道(九龙湖过江大桥)、沿江中北大道、西二环高速公路等重点工程也在3个月前的集中开工仪式上开工。
关键词：通车
长东大道于去年9月竣工通车
昌东大道作为南昌市“十纵十横”主干道路网的第六纵，是位于南昌市东翼的重要城市交通走廊，连接着南昌市东部地区、瑶湖地区和周边城镇。2020年9月29日，长东大道拓宽改造升级工程正式竣工通车。项目全长约8.96公里，北接长江北高速公路——长南大道
17条断裂的道路打开了这个城市的“微循环”，并使之更加顺畅
近日，记者在青山湖区长虹路改造工程现场看到，摊铺机、压路机等大型机械来回穿梭，施工现场机器轰鸣，工人们正在配合机器进行路面沥青的摊铺和整平。据了解，住在附近万科洪钧社区的曾女士告诉记者，长虹路是城南大道尽头的一条破路。由于地势较低，周边居民雨季积水，道路常年肮脏，偷垃圾的情况十分猖獗。去年8月，南昌青山湖高科技工业园管委会正式启动长虹路改造，设计里程约0.5公里，红线宽度30米。截至目前，已实现长虹路、佛塔路、长南大道、长南高架、与城南大道内循环。暴雨期间，碗口红县和鲍莉新余社区内涝情况有所改善，达到了优化环境的效果。
长虹路改造，是南昌去年努力打通市区破路，疏通城市“微循环”的一个缩影。据南昌市交通改善办公室相关人员介绍，南昌市计划在2020年开放市区17条破路。包括竹湖路、紫金城路、郭家庄路(从朝扬州中路到朝扬州南路)、金焕一路(从金焕路到阴环路)、金英路西段(从南连路到长南工业园一路)、利民路(从红溪路到舒曦路)、长虹路(从青山湖大道到佛塔路)、京华路(从爱西湖南路到京华二路)、白玉兰路(龙潭路到海棠南路)， 海棠北路(青兰大道至桂园大道)、省教育厅南侧武鸣路(汇景路至江西江南大道段)、中江国际段路(汇展路至金融街)、爱西湖二路(佑安公路以西200米)、安珠巷(花果山路至荔浦湖大道)。 截至2020年12月23日，已完成15条破碎道路，其余2条已在年底前完成
车。2020年12月29日，记者从南昌青山湖区相关部门获悉，目前昌鸿路基本打通，实现内循环。青云谱区住建局城建科相关人员告诉记者，金鹰路作为市里最大的断头路，现已经全面贯通，连接至南莲路。这意味着，南昌已基本完成2020年城区断头路打通计划。
据南昌市交通改善办消息，2021年，南昌将持续发力，打通城区19条“断头路”。
关键词项目推进
桃新大道预计今年11月完工
昌鸿路施工南昌昌东大道最新动态现场
2020年12月底，南昌桃新大道施工现场，工人们正紧锣密鼓地开展作业。路过的车主王先生看到此景，心中满是期待。
原来，家住昌南大道桃花路的他在南昌县小蓝工业园上班，平时驾车通常是绕着象湖新城行驶，堵车的现象时有发生，经常要近1个小时才能到家，早晚高峰更是苦不堪言。“将来桃新大道通车了，逢年过节都不怕塞车了！”王先生表示，桃新大道通车后，从昌南大道桃花路互通南侧至南外环小蓝枢纽北侧将节省近半小时车程。
公开信息显示，桃新大道项目总投资约亿元，道路全长米。高架分为上下两层，上层为全高架桥快速路，设计时速为60千米每小时，双向六车道。道路宽度为26米。下层为辅道，设计时速为40千米每小时，双向六车道，路基宽度为55米。
施工单位相关负责人胡先生告诉记者，桃新大道工程作为南昌县的重大交通基础设施建设项目，是南昌市目前最宽的快速路，也是象湖新城南北向的第二条快速路，项目预计2021年11月完工，将极大地提升南昌县经济辐射力和带动力。
另一方面，南昌市重点办相关负责人告诉记者，2020年12月初，国家发改委正式批复了关于调整南昌市城市轨道交通第二期建设规划方案，线路包括1号线北延和2号线东延，拟计划2021年开工建设，2025年开通试运营。
此外，昌西大道已完成受九昌樟成品油管道迁改项目影响段之外的全部工程。九昌樟成品油管道迁改项目预计2021年初开工建设(预计工期6-9个月)，完工后再实施昌西大道剩余工程量。
南昌昌东大道 定位为城市快速路
南昌昌东大道(紫阳大道-昌南大道)即将改建
江西省政府信息公开
《江南都市报》全媒体记者师鹏报道，8月5日，记者从南昌市规划部门获悉，《昌东大道（紫阳大道-昌南大道）道路交通详细规划》正在规划审批后公布。
《江南都市报》全媒体记者师鹏报道：8月5日，记者从南昌市规划部门获悉，《昌东大道（紫阳大道-昌南大道）道路交通详细规划》正在规划审批后公布。
长江以北、长南大道以南的长东大道，是南昌东部地区重要的交通干道，是连接高新区、青山湖区、青云谱区和南昌县的重要通道。随着区域的发展，长东大道的交通压力越来越明显。为了改善道路的交通、安全、功能和景观，南昌将对长东大道(紫阳大道-长南大道)进行改造。
规划路段北起紫阳大道，南至长南大道。道路总长约9.36公里，道路红线宽度由66米调整为68米。路段采用四板主次干道。其中道路中间为10米宽的绿化带，两侧为11.5米宽的主机动车道、6.5米宽的绿化带、7米宽的辅道(非机动车道)、3-5米宽的人行道。主干道设计速度60 km/h，辅道设计速度40 km/h。
洛阳东路、解放东路、新西桥路、广州路等主要节点。优化了长东大道的慢行设施、公交专用道和交叉口渠化。
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