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郭一民报道：近日，江西省人民政府发布《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》、《规划》号重文件，重点关注沪昆高铁经济带和京九高铁经济带，充分发挥高铁通道的集聚辐射效应，衔接沿线城镇发展，形成全省核极集聚、轴扩、全球辐射的高铁经济发展格局。国庆前夕，浩基铁路(即花梦铁路)正式通车。这条全国“北煤南运”通道对新余经济发展具有划时代的意义，保障了这座工业城市的能源供应，方便了企业原材料和产品的运输，促进了城乡一体化发展。在规划中，新余市被列为鼓励发展和建设高速铁路的新城市。渝水区是沪昆高铁经济带的核心区域，分宜县被列为辐射区。新余迎来了高铁经济发展的好时代。
区位优势会越来越明显。新余市是高铁经济带“一核四枢纽两轴四板”空间结构的重要节点。距南昌核心半小时车程，位于赣西枢纽中部，站在沪昆高铁经济发展的驱动轴上，是赣西“新一集”转型升级开发区的核心。高铁拉近了新余与外界的距离。到长沙1小时，到新余到沪、杭、宁3-4小时，到广深3-4小时(新郑铁路开通后)，到北京、Xi、重庆5小时。高铁为新余快速对接并积极融入“一带一路”、长江经济带、粤港澳大湾区和长三角一体化，深化产业合作，加强开放平台建设，打造承接产业转移新高地，提升“引进来”和“走出去”的规模和质量，全面打造长江入海、内外贯通的开放通道创造了有利条件。
综合交通会越来越全。市委、市政府将互联互通交通体系建设作为支持新余长远发展的第一步，提高交通项目质量、速度和效益，布局“铁路、公共水、航空”，加快开放合作渠道的四方拓展，推进大型枢纽、路网、大型物流、大型通关、大型港口建设，全力打造区域综合交通。依托沪昆高铁、浩基铁路、浙赣铁路等形成的铁路网。一、仙一吉铁路已通过新余，开通了与宁波港的铁海联运中欧列车，形成了大运量铁路货运通道，积极推进新余至吉安、新一平城际铁路的前期研究工作，加快新余北站至樟树东站至福州北站城际铁路的前期工作，开通了长赣高铁与沪昆高铁的连接通道，推进了汾一总机场建设， 积极推进新吉完善沪昆高铁沿线公路网，投资38.3亿元建设新余绕城公路，半小时可达新余高铁北站，投资近70亿元将新余升级为“新吉六县跨行政区改造发展示范区”，形成“循环辐射”干线公路网，基本形成互联互通、共建共享的路网， 完成试点区6个县区城市群配套和综合运行优化完善水运系统，推进沅河航道建设，提高航道技术水平，改善通航条件，力争到2020年底启动并完成沅河梯级开发前期工作，采用三级渠化方案，全线达到四级及以上航道标准，加快推进长江干线航道建设
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