江南都市报全媒体记者高一丹
Nbspnbspnbspnbsp“呜呜……”9月29日15: 06，伴随着吉安火车站的火车鸣笛声，我看到第二辆蓝头列车缓缓驶入站台，崭新的车厢里堆满了煤。
nbspnbspnbspnbsp
“浩基铁路”穿越7个省，设计时速120公里
Nbspnbspnbspnbsp据了解，这是世界上一次性建成通车的最长的重载铁路，全国最大的煤炭运输线路——号好乐宝鸡至吉安铁路(以下简称“好吉铁路”)于28日投入运营。当天6点48分，列车装载近5000吨煤炭，从内蒙古海拉尔宝鸡南站发车。全程跑了1800多公里，32个小时左右到达江西吉安站，标志着江西正式融入这条贯通南北的铁路能源运输走廊。
来自nbspnbspnbspnbsp的记者了解到，“浩基铁路”全长公里，北起内蒙古鄂尔多斯市浩乐宝鸡南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等省，终点为京九铁路吉安站，设计时速120公里，计划年运输能力2亿吨以上。
在江西境内的38条隧道中共有14个车站
“浩基铁路”江西段跨越3个市10个县。主线215公里，隧道38条，桥梁105座，延长米，占49%。管线共有14个站，分别是铜鼓、车厂、方希、宜丰、上高、南港、林爽、官潮、新余西、新余南、鞍山、古村、东源等。从北到南。火车站有两个，分别是黄冈和漳山。
nbsp nbsp nbsp nbsp天的运输时间可以缩短到3天
“浩基铁路的建成大大缓解了中部地区能源短缺的压力。”浩基铁路公司湘赣指挥部副总指挥许还山表示，内蒙古、甘肃、陕西的煤炭原本是通过海路和陆路到达长江口，然后沿着河流流回内地被运上岸。一个流程下来要30天。“浩基铁路”开通后，发电用煤可在30小时内直接发货，比网购(一般3天)快。
许还山说，江西国民经济的发展离不开电力，火电是其中的主力军，保证火电用煤是保证江西经济发展的重要支柱。因此，“浩基铁路”的开通运营对江西沿海经济发达地区承接产业转移具有重要作用。
相关阅读
版权声明：内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除
标签： #新余到吉安铁路最新动态