据悉，宜昌北站建筑面积为，该区域将同时建设机动车应用、10kV配电站、供水站等基础设施。
今年九月，
省发改委透露
沿江高速铁路湖北段三步走规划
2022替代方案
根据国家安排，沿江高速铁路湖北段的建设大致分为三个阶段。第一阶段在2022年前完成
韩石高速铁路
与郑万高速铁路一起建设的联合通道作为最初的备选方案。
韩石高铁
9月5日，汉石高速铁路全线进入联调、联测、动测阶段。
预计今年内通车。
郑万高速铁路是我国中部和西南部高速铁路客运网的主要通道。2015年12月1日开工建设，预计2022年12月底全线通车。2019年10月8日，郑万高铁湖北段巴东平阳隧道成功贯通，标志着该段最困难施工区域的重大突破。
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第二阶段，湖北计划在“十三五”期间开始建设
宜昌至郑万高铁、汉宜高铁、武汉枢纽直通车和武河高铁将于2025年前建成。
目前，宜昌至郑万高铁的可行性研究已经完成。根据可行性研究方案，联络线从汉宜铁路宜昌东站引出，向西延伸至郑万铁路兴山站。主线长100公里.主要技术标准为高速铁路，双线，设计时速350 km/h，项目总投资估算为1亿元，由铁路总公司和湖北省共同建设。建设期为5.5年。
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