长春龙嘉国际机场规划 四平机场扩建规划图

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长春龙嘉国际机场规划 四平机场扩建规划图

在市委、市政府的坚强领导下,在全市相关地区、部门的支持下,呼和浩特新机场建设工程有序推进。目前,该项目已全面开工建设,项目进展报告如下:

一、项目进展

7月30日,呼和浩特新机场建设动员大会成功召开,标志着航站区首个标段进入实质性建设阶段。11月20日,飞行区轨道工程正式开工建设,这是继航站区之后的第二个功能区。截至目前,新机场项目累计投资已达亿元。

(一)前期工作

一、新机场永久用地手续已于11月27日正式上报国务院和自然资源部审批。目前,自然资源部已经完成了新机场目前的土地使用审查,正在等待批准。二是完成了航站楼延伸走廊的预可行性研究和节能报告审查,并取得了节能审查意见的批复。三是在施工区域内进行一级测量控制点复核、原地面高程测量和障碍物调查。第四,完成建筑垃圾填埋场地形测绘。第五,积极推进异地导航站搬迁。经过与自然资源局和飞行计划设计单位的早期对接,勘测单位已经进入现场进行实地工作。第六,积极与市水务局、黄河委联系,研究签订新机场给排水及防洪工程设计移交协议。

(2)设计工作

一、组织召开会议,征求终端楼综合楼及驻地单位施工图设计意见。二是完成航站楼行李系统招标图纸设计。三、完成助航灯、照明站、充电设施、照明站和飞行区室外招标图纸的设计。四是组织勘察设计单位对飞行区管廊、隧道基坑围护方案进行深化细化。第五,完成飞行区地下通道工程施工图的审查和修改。

(3)招标工作

新机场飞行程序初步设计和正式设计阶段测绘项目招标公告正式上线。

(4)项目进展

新机场项目工程量大,建设周期长。公司坚持安全生产,不放松,不定期进行安全生产检查和专项培训。2020年7月至冬季,未发生安全事故,年度目标任务顺利完成。具体工程进度如下:

1号航站楼区:首节航站楼区累计实现产值4.23亿元,其中桩基施工、边坡支护、支护桩、降水井、排水井、轨道交通预留段导墙、地下连续墙施工全部完成,实现产值2.3亿元;终端区土方95万立方米,总完成57.1万立方米,60.2%,产值1万元;地下基础设施混凝土施工累计完成3.98万立方米,完成30.2%,实现产值1万元;地下基础设施钢筋建设完成8530吨,完成42.8%,产值达到9383万元;防水工程累计完成5.1万平方米,完成30.4%,实现产值3563万元;在终端区测试了33个静态负载计划,全部完成;低应变100%测试,计划测试3040,已完成1853;声波透射法计划检测10%,已完成170件。二是新机场航站楼主体钢结构第一批构件顺利完成进场验收。三、金砖新开发银行向新机场航站楼区首标施工单位拨付预付款1.87亿元、进度款1.57亿元。

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飞行区:是对飞行区的停机坪塔台和油机舱进行岩土工程勘察,具有c

首先发布飞行区管廊和地道的正式施工图,协调设计院加快飞行区剩余施工图的设计。二是深化维修工程施工图设计,做好维修车辆段结构超限设计审查准备。三、弱电民航专业施工图报批。四、与设计院相连的导航站和停机坪塔台设计方案。第五,推进停机坪塔台消防设计,进行位置和高度的技术论证和评估。第六,继续推进新机场工程临时施工用水的设计和示范。

(3)招标工作

一是发布新机场建设项目BIM技术和项目管理系统咨询服务、飞行区供电、助航照明和车站照明项目、全场测绘项目、飞行区第三方检测项目、新机场水土保持监理、监测和自检项目、电梯设备采购项目、财务管理咨询服务项目招标公告。二、启动航站区二标段施工及监理招标。第三,新机场飞行程序的初步设计和正式设计阶段是测绘项目的开标和评标阶段。

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