据了解，郑泰高铁
全线按图试运行初期，郑州局集团公司分别对运行图参数测试、故障模拟、应急演练等各项数据指标和流量指标进行了测试。对主线、到发线及沿线车站相关联络线的行车设备、站台、天桥、雨棚等铁路建筑物进行全面检查，为线路开通运营提供科学合理的运输组织方案和技术依据。
同时，为了保证各种测试的无缝衔接，铁路部门也在前期采用了动车组部分列车运行和全部列车运行的方案，进行了全程“上下车”联动测试。并按照相关标准，对交通组织、广播引导、站台接发列车等客运服务质量，以及线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、供电等主要交通设备进行检测。
郑州至太原全线按图试运行，列车按列车运行图组织
在正常运行条件下，测试列车的数量和正点率，测试各系统和整个系统在模拟运行条件下的适应性和稳定性，为线路的开通和运行做好一切准备。
郑太高铁投入运营后，郑州至太原的高速列车运行时间将减少到2小时以上，比普通速度列车节省9小时以上，对促进沿线区域经济发展、服务人民便捷出行、促进人与人之间的交流互联具有重要作用。
除…以外
晋城东站站房建设
进入冲刺阶段
近日，太焦高速铁路结束联调联试工作，正式进入试运行阶段；太焦高铁
晋城东站建设也在加紧，为太焦高铁的顺利开通做最后冲刺。
金城东站站台
金城东站入口大厅
金城东站站广场
金城东站厅
金城东站二楼有候车室
候车厅与站台之间的连接
太焦高铁北起山西太原，南至河南焦作，全长约公里。全线共有13个车站，设计时速250公里，是中国“八纵八横”高速铁路网湖南通道的重要组成部分。太焦高铁途经山西4个城市的14个县(市、区)，山西有晋城东站、高平东站等11个车站。太焦高速铁路建成后，
太原到焦作的时间将从8个多小时缩短到1.5个小时左右，而晋城到郑州的时间将从3个多小时缩短到1个小时以内，人民的“高铁梦”即将实现。
晋城东站是太焦铁路的第十一站，位于晋城市金村新区
东北水洞村。晋城东站站场规模为三站七线(含两条主线)。车站设有两个450米岛式平台，一个450米12米基础平台，一个8米宽的出入口隧道，一个5.5米的物流通道。晋城东站为线侧下式站房，总建筑面积平方米，设计最大聚集人数2000人。车站建筑主体为两层，一层设有进站配货大厅、候车室、售票处和商业服务；二楼有候车室、商务候车室、商务服务室等。而两侧，则有生产办公室、休息室、信息设备室等。目前，晋城东站大楼正在进行室内装修、设备调试等工作，为太焦高速铁路正式通车做最后冲刺。
来源：郑州铁路，金城在线
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