京沪高速铁路二线穿越新区，带动潍坊进入环渤海经济圈
据最新消息，7月31日，山东铁路投资控股集团有限公司网站发布环境影响评价公示，披露京沪高速铁路二线天津至潍坊段车站设置情况。全线共有9站，分别是滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。设计速度，线路从天津枢纽滨海站出发，经过天津滨海新区、河北省沧州市、德州市、滨州市、东营市、山东省潍坊市，引入庆忌高铁潍坊北站。
根据中国《中长期铁路网规划》，“京沪高铁二线”是中国“八纵八横”高速铁路规划网的第二纵主通道。这条高速铁路的建设将使潍坊从北方的北京到南方的上海变得非常方便。
京沪高速铁路二线穿越寿光至潍坊市，连接环渤海高铁圈。据悉，渤海湾高铁的开通将对东北、京津冀、山东、渤海湾的经济产生极大的推动作用，连接威海、烟台、潍坊、东营、滨州、德州、天津、秦皇岛、大连大概需要3个小时。潍坊深入融入占全国经济总量1/5的环渤海经济圈，有望进入发展快车道。
潍坊的经济实力在全省仅次于青岛、济南、烟台，工业基础雄厚。寿光到潍坊主城区的区域是渭北滨海新区所在地，是全国最大的海洋化工生产出口基地。借助新高铁区域的辐射，其发展前景极其广阔。
随着各条高速铁路的建成通车，新区将成为庆忌高铁、威来高铁、京杭高铁、京沪高铁交汇的铁路枢纽。潍坊到北京的时间缩短到1.5小时左右，离上海不到3小时，与济南、青岛形成半小时的生活圈。新高速铁路区的建设将促进潍坊城市交通系统的完善，提升城市的价值和功能质量。
潍坊北部高铁辐射经济圈正在形成
便捷的交通带来了巨大的人流、物流、科技、信息流、资金流。通过完善区内基础设施，积极引进高铁物流、文化旅游等特色产业，集聚吸收发展资源，培育形成集物流配送中心、商务服务中心、优质生活中心于一体的城北副中心，新区将成为京沪线沿线新的热土、山东半岛新的高地、潍坊新的城市空间，成为胶东半岛连接京津冀、长三角的重要交通枢纽
随着项目的启动，集交通枢纽、商务办公、星级酒店、商业购物、文化休闲、生态生活为一体的高铁辐射经济圈正在形成。
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